Справедливость в общественном транспорте: вырастут цены на проезд и скидки для ультраортодоксов и арабов

С созданием нынешнего правительства Нетаниягу в конце 2022 года его члены заявили, что позаботятся о растущей стоимости жизни в Израиле. Но не преуспели в этом. В пятницу, 25 апреля, к стоимости жизни добавится существенное повышение тарифов на общественный транспорт — до 33%. Цены на проезд в общественном транспорте растут второй раз за время работы нынешнего правительства: с июля 2024 года по апрель 2025 года стоимость проезда подскочила сразу на 45%.

До сих пор тарифы на общественный транспорт в Израиле считались низкими по сравнению со странами ОЭСР, но в большинстве этих стран общественный транспорт работает более эффективно. Даже после повышения тарифов в Израиле сервис, особенно в автобусах, останется провальным — аналогично сервису в отсталых странах.

Повышение цен на общественный транспорт особенно почувствует работающее население, которому придется принять на себя не только рост цен, но и финансирование скидок для других слоев населения. По сообщению минтранса, в пятницу будет расширена программа скидок на общественный транспорт министра транспорта Мири Регев, известная как «Транспортная справедливость».

В рамках новой программы жители районов с социально-экономическим индексом 1-5 получат скидку в размере 50% на месячные проездные. Эти районы не обязательно включают целые поселения, но могут включать только отдельные кварталы или отдельные улицы поселения.

В Иерусалиме, к примеру, судя по всему большинство территорий, включенных в кластеры 1-5, — это те, где в основном проживают ультраортодоксы и арабы. Так, на улице Штерн в районе Кирьят ха-Ювель в Иерусалиме, где проживают ультраортодоксы, действует право на 50-процентную скидку на покупку проездного. С другой стороны, на улицах Хаим Сирани, Флорентин и Януш Корчак в том же районе, где большинство населения светское и соблюдающее традиции, права на скидку нет.

Аналогичная ситуация сложилась и в Ашдоде. В районе «заин» города проживает только ультраортодоксальное население, в основном крайне радикальное и ультраконсервативное, часть из которых не работает. Жители этого района имеют право на скидку 50% при покупке месячного проездного. С другой стороны, в районе «йюд-бет», где проживает смешанное население из светских, соблюдающих традиции и религиозных людей, жители не имеют права на льготу на общественный транспорт.

Еще одна льгота, которая вступит в силу в эту пятницу, — это снижение возраста бесплатного проезда на общественном транспорте с 75 до 67 лет. Скидка будет распространяться на все виды общественного транспорта и предоставляется при условии обновления профиля пассажира в мобильном приложении или в «Рав Кав».

Однако, похоже, минтранс пока не готов к предоставлению скидок: граждане старше 67 лет, пытавшиеся в выходные дни сменить профиль, пока не смогли этого сделать, хотя, по данным сайта минтранса, обработка каждого запроса может занять до пяти рабочих дней.

Выяснить право на скидки можно с помощью симулятора, появившегося на сайте минтранса. Можно ввести такие данные, как возраст, название населенного пункта, улицу и номер дома, и по этим данным система проверяет, имеет ли житель право на скидку, и если да, то какой у него профиль скидки.

Насколько вырастет стоимость проезда в общественном транспорте?

Начиная с пятницы, цена одной поездки в общественном транспорте увеличится с 6 шекелей до 8 шекелей (цена одной поездки на легкорельсовом транспорте выросла с 6 шекелей до 8 шекелей два месяца назад). Поездка на поезде обойдется от 9,5 до 11 шекелей.

Цена месячных проездных для автобусов, легкорельсового транспорта и железных дорог Израиля в радиусе до 40 км увеличится с 267 шекелей до 323 шекелей. В диапазоне 41-75 км она увеличится с 430 шекелей до 464 шекелей, а в диапазоне более 75 км — с 639 до 684 шекелей. Цена дневного проездного на автобус, легкорельсовый транспорт и железную дорогу в радиусе до 40 км рост вырастет с 29,5 до 32,5 шекелей.

Специалисты поясняют, что повышение цен должно было коснуться только поездок на автобусе, но оно коснется и израильских железных дорог. Представители минтранса отказались объяснить разницу между ростом цен на разные виды билетов и абонементов и почему произошло повышение цен на поезд.

Почему цена растет?

Первоначально повышение цен на общественный транспорт планировалось ввести в 2030 году, когда должно улучшиться качество услуг общественного транспорта в Израиле. Согласно плану, к концу десятилетия ожидается, что три линии легкорельсового транспорта будут действовать в Иерусалиме, три линии легкорельсового транспорта в Гуш-Дане и сеть скоростных автобусов в Гуш-Дане. Однако реализация этих проектов задерживается на годы.

Правительство Нетаниягу решило ускорить повышение цен из-за больших расходов на войну. Однако в то же время правительство передает миллиарды шекелей коалиционных средств организациям, которые работают над предотвращением призыва ультраортодоксов в ЦАХАЛ и организации еврейской идентичности и «семейной чистоты».

Будет ли очередное повышение цен на общественный транспорт?

Еще одно повышение планируется в июне. Министр транспорта Регев и министр финансов Бецалель Смотрич могут предотвратить повышение за счет государственного бюджета, который будет для этого выделен.

Как можно получить скидку?

Профиль пассажира необходимо обновить в приложениях оплаты общественного транспорта. Запрос на обновление профиля «Рав Кав» можно сделать путем сканирования карты в приложении на телефоне или в центрах «Онлайн» по всей стране. По данным минтранса, процесс обновления профиля занимает пять дней.

Скидку в 33% предоставили также людям в возрасте 18-26 лет при оплате проездным (включая учащихся йешив). Демобилизовавшиеся солдаты смогут пользоваться общественным транспортом бесплатно в течение года после демобилизации (как и прошедшие альтернативную службу). 50%-ю скидку получили инвалиды и граждане, имеющие льготы от Службы национального страхования («Битуах леуми»).

В чем смысл повышения цен на общественный транспорт?

Повышение цен фактически станет дополнительным налогом для работодателей в Израиле. Согласно оценкам, из-за юридического обязательства и практики работодателей финансировать поездки своих сотрудников на основе стоимости месячного проездного, повышение цен приведет к тому, что им придется платить дополнительно 79 шекелей за каждого сотрудника.

Недостающая информация

По сей день, менее чем за неделю до повышения цен, минтранс так и не обнародовал информацию об изменении тарифов. На сайте минтранса есть четкая информация о скидках по программе «Транспортная справедливость», однако в министерстве не ответили на вопрос TheMarker, когда лица, имеющие право на бесплатный проезд старше 67 лет, смогут обновить свой профиль.

При этом пресс-служба министерства не предоставила профессиональные ответы на присланные ей вопросы о новых ценах на проезд и разнице в ценах между абонентами, а прислала ответ, касающийся программы Регев. В ведомстве сообщили, информация «будет доведена до сведения общественности в ближайшие дни».

По материалам TheMarker, «Детали», Ю.Л. Фото: Depositphotos.com ∇