Президент Байден намерен ввести пошлины на китайские электромобили

Администрация президента Джо Байдена намерена внести свою лепту в начатую Дональдом Трампом торговую войну между США и Китаем, повысив тарифы на электромобили и продукцию стратегических отраслей Китая. Новые тарифы будут сосредоточены на таких отраслях, как электромобили, аккумуляторы и солнечные батареи, при этом существующие сборы в основном будут сохранены. Ожидается, что соответствующее объявление будет сделано во вторник.

Торговая война между Китаем и США началась в мае 2018-го, когда президент Трамп повысил таможенные пошлины на китайские товары, объяснив это торговым дисбалансом в 500 миллиардов долларов в пользу Китая. В мае 2019 года он удвоил пошлины, доведя их до 25%. В 2019 году новые пошлины распространялись более чем на две трети привозимых из Китая в США товаров массового потребления: на 87% китайской текстильной продукции и на 52% – обуви.

Стратегия главы КНР Си Цзиньпина по наращиванию производства с целью остановить экономический спад внутри страны вызвала тревогу за рубежом. Лидеры США и Европейского союза раскритиковали Пекин за государственные субсидии, которые, по их словам, вызвали поток дешевого экспорта, угрожающий рабочим местам на их рынках.

Введение новых тарифов на электромобили и продукцию стратегических отраслей Китая представляет собой один из крупнейших шагов Байдена в экономической гонке с КНР. В основе этого решения лежит его призыв в прошлом месяце повысить тарифы на китайские сталь и алюминий, а также официальное начало нового расследования в судостроительной отрасли Китая, пишет Bloomberg.

В канун президентских выборов, которые состоятся в ноябре, Байден и Трамп стремятся к тому, чтобы их считали жесткими по отношению к Китаю. Трамп пообещал повысить «тарифы на Китай» по всем направлениям в случае переизбрания, пообещав ввести 60% налог на весь китайский импорт. Подобный подход проблематичен, так как он приведет к повышению цен для американских потребителей, борющихся с инфляцией.

«Детали», Ю.Л. Фото: Luong Thai Linh/Pool Photo via AP √

• Читайте также:
• Илон Маск заявил, что «Reuters врет» относительно отказа компании от производства бюджетного автомобиля
• Отчетность Tesla разочаровала инвесторов, но акция выросла в цене
• Что будет, если на трассе Тель-Авив – Иерусалим загорятся сразу четыре электромобиля?