Илон Маск заявил, что «Reuters врет» относительно отказа компании от производства бюджетного автомобиля

Сообщение Reuters о намерении Tesla отказаться от производства бюджетного автомобиля стоимостью от 25 тысяч долларов вызвало резкую реакцию со стороны главы компании. «Reuters врет (снова)», — написал Илон Маск в принадлежащей ему соцсети X (бывший Twitter), комментируя пост одного из пользователей. Он не уточнил, что именно в публикации не соответствует действительности.

Ранее Reuters, ссылаясь на осведомленные источники и внутреннюю переписку, сообщило, что Tesla решила прекратить разработку электромобиля стоимостью от 25 тысяч долларов в пользу проекта по созданию беспилотного роботакси. По данным агентства автомобили такси будут выпускать на платформе, которая изначально предназначалась для бюджетной Tesla Model 2.

О создании бюджетного автомобиля Илон Маск говорил еще в августе 2018 года. Тогда глава Tesla сказал, что его компания может создать автомобиль стоимостью 25 тысяч долларов примерно через три года, если «очень усердно работать». С тех пор проект так и не был запущен, а в январе 2024 года Маск сообщил инвесторам, что Tesla намерена начать производство бюджетной модели на своем заводе в Техасе во второй половине 2025 года.

Между тем отказ от выпуска дешевого автомобиля выглядит логично на фоне растущей конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, благодаря которым на рынке появляется все больше электрокаров по цене до 10 000 долларов. , написало агентство. Reuters отмечает, что сейчас самый дешевый автомобиль Tesla, седан Model 3, продается в США по цене около 39 000 долларов.

В первом квартале 2024 года американский производитель электромобилей Tesla продал 386 810 электромобилей, что значительно ниже прогнозов аналитиков. Падение продаж не стало сюрпризом: еще в январе Маск, общаясь с аналитиками после публикации отчетности Tesla за четвертый квартал, заявил, что китайские автопроизводители «уничтожат большинство других автомобильных компаний в мире», если власти не помешают этому, введя торговые ограничения. Он отметил, что китайские концерны «наиболее конкурентоспособны» и «будут иметь значительный успех за пределами Китая, в зависимости от того, какие тарифы или торговые барьеры будут установлены».

«Детали», Ю.Л. Фото: AP/Matt Rourke

• Читайте также:
• Электрокары подозревают в шпионаже
• Израильтяне дружно переходят на китайские электромобили
• Что будет, если на трассе Тель-Авив – Иерусалим загорятся сразу четыре электромобиля?