Пассажир умер на борту рейса «Аэрофлота» из Египта

Как сообщает ТГ канал «Авиаторщина», трагедия произошла вчера вечером в салоне Airbus A330 (RA-73159), следовавшего рейсом SU735 из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На подлете к Московской области стало плохо 63-летнему мужчине. Бортпроводники пытались оказать помощь пассажиру, но ему становилось только хуже. Экипаж принял решение о вынужденной посадке в Шереметьево и запросил медиков к самолету.

Через 40 минут лайнер совершил посадку в Москве, однако прибывшая реанимационная бригада констатировала смерть мужчины на борту. Пассажиров высадили из самолета для проведения следственных мероприятий.

Спустя четыре часа борт вылетел в Санкт-Петербург. По факту происшествия проводится проверка.

Что делает экипаж, если смерть наступила в полете?

Смерть в полете случается очень редко, обычно это происходит с тяжелобольными людьми, которым перелеты противопоказаны. Согласно докладу Международной организации гражданской авиации за 2019 год, на 600 перелетов приходится одна экстренная ситуация, требующая медицинского вмешательства. Обычно проблемы возникают у людей, имеющих проблемы со здоровьем.

Атмосферное давление в салоне современных самолетов соответствует давлению на высоте около от 1800-2500 метров над уровнем моря, на которой в воздухе содержится меньше кислорода. Для здорового человека такое давление не представляет значительной опасности, но на путешественников, страдающих сердечно-сосудистыми или легочными заболеваниями, анемией и проч., условия в самолете могут оказать фатальное воздействие.

Проблемы с сосудами представляют особую угрозу для здоровья. Во время полета человек в течение продолжительного времени пребывает в сидячем положении, из-за чего в нижних конечностях увеличивается венозное давление, вены растягиваются, а ноги отекают из-за застоя крови. При хронических сосудистых заболеваниях кровоток в ногах может замедлиться до такой степени, что эритроциты слипнутся и образуют тромб. При подъеме с кресла давление резко вырастет, что может привести к отрыву тромба, закупорке кровеносного сосуда и затем – смерти.

Кто отвечает за оказание медицинской помощи на борту?

Первую помощь оказывают бортпроводники, но их знания ограничены курсами первой помощи. На многих лайнерах имеется аптечка с инъекциями и медицинскими инструментами, но без присутствия медицинского специалиста вскрывать ее экипажу запрещено. Именно поэтому при возникновении экстренной ситуации экипаж обращается к пассажирам, чтобы привлечь к помощи врача, если он есть на борту. Если состояние пассажира не удается стабилизировать, капитан связывается с ближайшим аэропортом, чтобы выяснить, возможно ли совершить посадку для оказания пациенту экстренной помощи.

Как действует экипаж в случае смерти пассажира?

Из-за того что пассажиры действительно редко умирают во время авиарейсов, четких инструкций на этот случай нет, в отличие от, к примеру, противодействия дебоширам. В 2016 году Международная ассоциация воздушного транспорта выпустила краткое руководство для пилотов и бортпроводников на случай смерти пассажира. В соответствии с инструкцией, экипаж должен:

– Немедленно сообщить о происшествии капитану. Капитан обязан затем передать эту информацию диспетчерам в аэропорт назначения, чтобы по прилете передать тело соответствующим властям;

– Посадить умершего на место поодаль от остальных пассажиров (например, в ряд пустых сидений или свободное место первого класса) или, если такой возможности нет, оставить в собственном кресле, зафиксировав тело ремнями;

– Поместить тело в мешок, если таковой есть на борту самолета, или прикрыть тело пледом;

– По прибытии в пункт назначения первым делом высадить других пассажиров. Если в самолете присутствуют члены семьи, им нужно оставаться рядом с покойным, пока на место не прибудут экстренные службы и не заберут тело.

Как заявила в 2018 году в интервью телекомпании ВВС начальница отдела подготовки экипажей авиакомпании British Airways, умерших пассажиров, вопреки слухам, не помещают в туалет. Во многом потому, что из-за трупного окоченения, при котором мышцы становятся очень твердыми, тело будет трудно, а может быть, и невозможно, извлечь из тесного помещения после посадки. Поэтому тело обычно размещают в свободном сиденье либо укладывают в проходе.

Тело умершего на борту самолета доставляют в морг того города, где была произведена посадка, о чем уведомляют родственников или близких покойного. Авиакомпания не несет дальнейшей ответственности за своего пассажира и не обязана возвращать останки в родной город. Дальнейшая организация перевозки тела – задача родственников.

«Детали», Ю.Л. Фото: Pixabay

• Читайте также:
• Самолет Sukhoi Superjet 100 вновь совершил вынужденную посадку
• Авиакомпании одна за другой возвращаются в Израиль
• Можно рассчитывать на возвращение зарубежных авиакомпаний к апрелю 2025 года