Каждый пятый израильтянин не платит за проезд в автобусе, но контролерам нечего делать

Помимо других существенных пунктов, которые были исключены из проекта закона о регулировании хозяйства, в окончательный вариант, опубликованный для общественного обсуждения, также не попал один важный  пункт.

Это пункт об уравнивании полномочий контролеров в автобусах с полномочиями контролеров в поездах. Ожидалось, что этот пункт, который обсуждали в комиссиях кнессета в течение нескольких лет, уменьшит количество случаев, когда пассажиры не платят за проезд, а также защитит автобусных инспекторов от насилия.

Согласно проверке, проведенной во второй половине 2022 года, около 20% пассажиров автобусов не оплачивают поездку валидацией карты «Рав-кав» или приложением. Это наносит ущерб государственной казне, исчисляемый десятками миллионов шекелей.

В нынешней ситуации автобусные контролеры не могут налагать штрафы на пассажиров, не оплативших проезд, поскольку не имеют полномочий требовать от зайца удостоверения личности или задерживать его. Контролер действительно может вызвать полицию, но в это время пассажир может уйти и не заплатить.

С другой стороны, контролеры железных дорог и иерусалимского трамвая могут потребовать от пассажира удостоверение личности и имеют право задержать пассажира, не оплатившего поездку, и вызвать полицию. В результате зайцев в автобусах больше, чем в поездах и трамвае.

• Читайте также:
• Израильский водитель в страхе: все больше насилия на дорогах
• Общественный транспорт остро нуждается в водителях, но у Мири Регев нет решения проблемы
• Бедуинских подростков судят за камнеметание по автобусам

По данным минтранса, «поправки в законодательство, касающейся полномочий автобусных контролеров, вообще не было во внесенном в правительство минфином законопроекте о регулировании хозяйства». Кроме того, в министерстве утверждают, что намерены «действовать по расширению полномочий автобусных инспекторов в рамках законопроекта, который будет внесен министерством в ближайшее время».

Источники в министерстве финансов заявили, что поддерживают продвижение законодательства по этому вопросу.

Между тем многие контролеры в автобусах сталкиваются со случаями насилия со стороны пассажиров. Как говорит Шломо Бен Симан Тов, директор по работе с контролерами в «Эгед-Иерусалим»: «Каждую неделю у нас происходит от трех до четырех случаев насилия в отношении контролеров в автобусах».

Ифат Реувен, TheMarker. Фото: Элиягу Гершкович √