Грузоперевозки между Европой и Азией снизятся на 20% из-за проблем в Красном море

Объем морских грузоперевозок между Европой и Азией во втором квартале снизится на 15-20% из-за продолжающейся сложной ситуации в Красном море. Об этом в понедельник, 6 мая, заявил датский морской грузоперевозчик A.P. Moller – Maersk. По подсчетам британского Управления национальной статистики (ONS), число судов, проходящих через Суэцкий канал, в первую неделю апреля было на 66% ниже, чем в тот же период 2023 года: 160 против 475.

Количество судов, идущих через Красное море, резко сократилось в конце прошлого года, когда йеменские хуситы начали регулярно атаковать проходящие там суда. Maersk и другим контейнерным перевозчикам пришлось перенаправить суда вокруг Африки. «Зона риска расширяется, и атаки достигают мест все дальше от берега. Это заставляет наши суда идти по более длинным маршрутам, что приводит к дополнительному времени и расходам на доставку грузов в пункт назначения», – отмечает компания.

Уровень прохода судов через Суэцкий канал снизился на две трети по сравнению с прошлым годом. По подсчетам британского Управления национальной статистики (ONS), число судов, проходящих через Суэцкий канал, в первую неделю апреля было на 66% ниже, чем в тот же период 2023 года: 160 против 475. При этом, как ранее заявил глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа, «цены на грузоперевозки для кораблей, направляющихся в порты Красного моря, выросли до 6,8 тысячи долларов за контейнер, в то время как до кризиса они составляли 750 долларов».

Ситуация с перевозками через Суэцкий канал продолжает ухудшаться из-за атак хуситов на суда в Красном море. Если в январе 2024 года число судов, прошедших через артерию, снизилось на 36% по сравнению с январем 2023-го, то в феврале годовое падение составило 55%, а в первую неделю апреля судоходство сократилось уже на 66%. ONS отмечает, что в основном речь идет о сокращении потока грузовых судов и танкеров.

Фактически Египет несет основные финансовые потери из-за действий хуситов в этой акватории, так как поступления от Суэцкого канала – одна из ключевых доходных статей страны и важный источник долларов, поступающих в ее казну.

В 2022 году Суэцкий канал принес Египту 8 миллиардов долларов – на четверть больше, чем в 2021-м. В 2023 году доходы выросли до 9,4 миллиарда долларов в год при общих доходах бюджета Египта в 43 миллиарда.

«Детали», Ю.Л. Фото: Pixabay √

• Читайте также:
• Не только из-за хуситов: импорт автомобилей в Израиль упал втрое. Что будет с ценами?
• Хуситы вновь обстреляли торговое судно в Аденском заливе. Но промахнулись
• Смогут ли они извлечь уроки из нынешней войны?