Евросоюз повысил пошлины на китайские электромобили до 45%

Страны Евросоюза проголосовали за повышение пошлин на китайские электромобили до 45%. Bloomberg пишет, что десять стран-членов выступили за принятие этой меры, в то время как Германия и еще четыре страны проголосовали против, а 12 стран, включая Испанию, воздержались. Министр экономики Германии Роберт Хабек ранее предупредил, что введение пошлин может привести к «войне тарифов». Bloomberg отмечает, что немецкие автопроизводители, включая Volkswagen, Mercedes и BMW, больше всего пострадают от торговых разногласий, поскольку на Китай приходится примерно треть продаж их автомобилей в 2023 году.

Теперь Европейская комиссия может приступить к введению новых тарифов, которые будут действовать пять лет. Новые тарифные ставки будут составлять 35% для производителей электромобилей, экспортируемых из Китая. Эти пошлины будут дополнять существующую ставку в 10%.

Решение было принято после того, как в ходе расследования в Евросоюзе установили, что Китай несправедливо субсидирует свою промышленность. Пекин отрицает это утверждение. Как пишет Bloomberg, Китай пригрозил Евросоюзу ответными тарифами на европейские молочные продукты, коньяк, свинину и автомобили.

Бывший президент Европейского центрального банка Марио Драги в сентябре предупредил, что «спонсируемая государством конкуренция Китая» представляет собой угрозу для ЕС, которая может сделать блок «уязвимым для принуждения», пишет Bloomberg. При этом, по данным агентства, представители ЕС все же разделились во мнениях относительно того, стоит ли вводить пошлины.

Большое количество воздержавшихся свидетельствует о беспокойстве многих стран — членов ЕС относительно возможной торговой войны с Китаем, даже несмотря на то, что такие ключевые страны, как Франция, заявили, что блоку необходимо более решительно защищать свое собственное производство, пишет Bloomberg. В ЕС заявили, что продолжают взаимодействовать с Китаем для достижения соглашения.

Bloomberg пишет со ссылкой на аналитика Daiwa Securities Кевина Лау, что повышение тарифов в Европе окажет «незначительное влияние» на китайских производителей, поскольку на этот регион приходится лишь часть их общих продаж. По оценкам эксперта, за первые четыре месяца 2024 года на Европу пришлось от 1% до 3% от общего объема продаж BYD Co, Geely и SAIC Motor Corp.

В мае о резком повышении пошлин на товары из Китая объявили в США. Тарифы были в том числе повышены на китайские сталь и алюминий (с 0-7,5% до 25% в 2024 году) и полупроводники (с 25% до 50% в 2025 году). Пошлины на батареи и их части поднялись с 7,5% до 25%, на критически важные минералы — с 0% до 25%. В этот список также попали природный графит и постоянные магниты, компьютерные чипы, солнечные батареи и электрокары. При этом тарифы на последние поднялись в четыре раза — с 25% до 100%. Меры были нацелены на «стратегические отрасли» и коснулись товаров из КНР на 18 миллиардов долларов, заявили тогда в Белом доме.

«Детали», Ю.Л. Фото: Фото: Wikipedia public domain √

• Читайте также:
• Цены на зарядку электромобиля изменились: дешевле в часы пик, дороже в часы низкой нагрузки
• Израильский хайтек на войне: это был тяжелый год
• Благодаря снижению ключевой ставки Уолл-стрит завершила сентябрь на позитивной ноте