Авиационный эксперт назвал самое безопасное место в самолете

Бронируя билеты на рейс, мы обычно беспокоимся о том, чтобы у нас было достаточно пространства для ног, легкий доступ к туалету и красивый вид из иллюминатора. Однако мало кто при выборе места думает о том, насколько безопасным оно окажется в случае крушения самолета… Авиационный эксперт рассказал, какие кресла снижают риск гибели пассажиров в чрезвычайной ситуации.

Обычно самыми желанными для пассажиров считаются места по центру самолета у выхода. Есть те, кто ценит их за большое пространство, позволяющее свободно вытянуть ноги, другие хотят сидеть там, чтобы делать красивые снимки крыла через иллюминатор, а третьи бронируют их, чтобы после приземления первыми покинуть самолет. Однако для всех них у эксперта есть печальная новость – места эти далеко не самые безопасные.

Самое безопасное место

Дуг Друри, профессор и глава авиации в Центральном университете Квинсленда, пояснил в статье для сайта New York Post, что, по статистике, самые нелюбимые пассажирами места в самолете в то же время оказываются лучшим выбором в случае крушения. «Кресла в середине безопаснее, чем места у окна или прохода, из-за буфера, обеспечиваемого наличием людей с обеих сторон», – объяснил он.

На вопрос, какие из мест в самолете считаются самыми безопасными, Друри ответил, что, сидя рядом с выходом, вы всегда сможете покинуть самолет быстрее в случае чрезвычайной ситуации, но только до тех пор, пока с той стороны нет огня. Однако, оказывается, не все аварийные выходы «одинаково полезны».

«Крылья самолета хранят топливо, что делает среднюю часть салона не самым безопасным местом. Что же касается аварийных выходов в передней части самолета – в случае крушения эта зона принимает на себя большую часть удара. Таким образом, у нас остаются средние места в задней части самолета», – заключает Друри.

К такому же выводу пришло расследование Time, в котором рассматривали данные об авиационных происшествиях за 35 лет. По его результатам, средние задние сиденья самолета имели самый низкий уровень смертности: 28% по сравнению с 44% для сидений среднего прохода.

Размер имеет значение

Расположение самого безопасного места в самолете будет несколько отличаться в зависимости от его типа и размера. Впрочем, физика полета более-менее одинакова во всех плоскостях.

«Как правило, более крупные самолеты будут иметь больше конструкционного материала и, следовательно, большую прочность, чтобы противостоять давлению на высоте. Это означает, что они могут обеспечить некоторую дополнительную защиту в чрезвычайных ситуациях. Но это, опять же, сильно зависит от серьезности чрезвычайной ситуации», – объясняет эксперт.

Авиаперелеты безопасны

Дуг Друри также подчеркнул, что авиаперелеты остаются самым безопасным видом транспорта. По подсчетам, сделанным Национальным советом безопасности США, вероятность погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 205 552 по сравнению с 1 из 102, когда речь идет о дорожно-транспортных происшествиях. При этом люди уделяют мало внимания автокатастрофам со смертельным исходом, тогда как практически каждое крушение самолета становится главной мировой новостью.

За прошлый год по всему миру произошло 12 авиакатастроф, в которых погибли 229 человек. Одна из них случилась в марте прошлого года, когда разбился «Боинг 737-800» авиакомпании China Eastern Airlines, в результате погибли 123 пассажира и девять членов экипажа.

Таким образом, наибольшую угрозу для пассажиров и самолетов несет «турбулентность ясного неба», которую можно испытать в любой момент на больших высотах. Именно поэтому бортпроводники просят нас пристегиваться во время полета, когда на табло загорается соответствующий сигнал.

Travel Walla. Фото: Depositphotos.com √