Стоит ли опасаться турбулентности во время полета?

Согласитесь, сложно сохранять хладнокровие, когда высоко в небе самолет внезапно начинает резко подпрыгивать то вверх, то вниз. В то же время турбулентность – это вполне естественное явление, которое можно сравнить с качкой в море или тряской автомобиля на ухабистой дороге. Так стоит или нет бояться и переживать, если ваш самолет начинает «болтаться» между облаками?

В мировых новостных лентах неминуемо встречаются сообщения о тяжелых травмах, полученных пассажирами во время прохождения самолетами зоны турбулентности. Так, однажды трое пассажиров рейса Delta были отправлены в больницу после того, как пришлось произвести аварийную посадку из-за турбулентности. Также в прошлом из-за плохой погоды перед посадкой на рейсе Hawaiian Airlines из Феникса в Гонолулу 36 пассажиров были ранены, причем 11 из них серьезно. И таких примеров можно привести много.

Однако, прежде чем вы успеете отменить очередной рейс, предлагаем на минуту остановиться и разобраться в сути этого природного явления. С этой целью туристический сайт Condé Nast Traveler взял интервью у нескольких опытных пилотов и авиационных экспертов. Спойлер: все не так плохо и страшно, как привыкли думать многие.

Травмы случаются, но они очень редки

Федеральное авиационное управление США утверждает, что ежегодно в результате турбулентности травмы получают около 58 пассажиров и членов экипажа, две трети из которых составляют бортпроводники или пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности. Таким образом, травмы получают около 20 пассажиров из 800 миллионов человек, которые летают каждый год в Соединенных Штатах, и обычно это происходит на высоте 10 000 метров и выше.

Пилоты заранее знают, когда это произойдет

Во многих случаях пилоты знают о турбулентных условиях на своем пути и могут заранее включить сигнал, сообщающий о необходимости пристегнуть ремни безопасности, пока самолет к ним приближается. Пилотам также помогают сводки погоды перед полетом, радар на самолете и сообщения с других бортов в этом районе.

Самый опасный вид турбулентности

Турбулентность при ясном небе начинается в безоблачном пространстве с отличной видимостью, а потому не может быть обнаружена обычным радаром. Это самый опасный тип турбулентности, так как у пилотов остается совсем мало времени (или не остается вообще), чтобы призвать пассажиров вернуться на свои места и пристегнуть ремни.

По мнению ученых, из-за глобального потепления количество случаев чрезвычайно сильной турбулентности в ясном небе может удвоиться к середине XXI века. Это означает, что пассажирам в будущем следует быть более готовыми к неприятной тряске во время перелетов.

Турбулентность не приведет к крушению самолета

Хоть турбулентность и ощущается, как начало чрезвычайной ситуации, вероятность того, что самолет разобьется из-за этого явления, невелика. Современные самолеты спроектированы таким образом, чтобы выдерживать экстремальные условия, поэтому даже сильная турбулентность не причинит им никакого вреда.

Чтобы избежать подобных стрессовых ситуаций в небе, пилоты хорошо изучают погодные условия, заранее планируют и выбирают оптимальный маршрут перед каждым полетом. Когда же турбулентность становится неизбежной, члены экипажа также знают, как успокоить взволнованных пассажиров.

Не стоит игнорировать призыв пристегнуть ремни

При высокой турбулентности единственный надежный способ предотвратить травмы – оставаться на своем месте и пристегнуть ремни безопасности. Делать это стоит всякий раз, когда на табло загорается соответствующий знак, даже если тряска пока незначительна. Этот метод удивительно прост, но в то же время эффективен.

Следите за безопастностью детей

Дети, находящиеся во время полета на коленях у родителей, могут быть наиболее уязвимы к травмам, связанным с турбулентностью. Одного резкого толчка хватит, чтобы ребенок упал. Так, на рейсе United American во время турбулентности маленькая девочка «слетела» с коленей своих родителей и «приземлилась» на одного из пассажиров, находящегося от них на расстоянии нескольких кресел. Ребенок чудом не пострадал, но такая удача может улыбнуться не всем.

По этой причине Национальный совет по безопасности на транспорте США призывает авиакомпании устанавливать специальные кресла для младенцев и маленьких детей, аналогичные тем, что используют в автомобилях.

Можно ли будет однажды попрощаться с турбулентностью?

Возможно, в скором времени люди смогут вообще забыть об этом неприятном явлении. В настоящее время авиакомпании тестируют новую технологию, которая может помочь самолетам полностью избежать турбулентности, по средствам использования ультрафиолетовых лазеров, посылающих своеобразные импульсы и «расчищающих» путь самолету в воздухе.

Travel Walla. Фото: Depositphotos.com