Журналист CNN на борту самолета-заправщика наблюдал за атакой в Йемене

ВВС ЦАХАЛа впервые пригласили иностранного журналиста, военного комментатора CNN Ника Робертсона, принять участие в боевом вылете эскадрильи. По словам журналиста, о сути операции ему сообщили уже в воздухе.

Комментатор CNN рассказал, что «приглашение присоединиться к этой миссии не содержало никаких подробностей о пункте назначения». «Поднимаясь по шатким ступенькам самолета, я понятия не имею, куда я направляюсь и что этот вылет ВВС ЦАХАЛа связан с военной операцией», — говорит Робертсон.

Пролетев 1500 километров и став свидетелем процесса дозаправки истребителей F-35 Ник Робертсон понял, что участвует в самом длительном полете ВВС Израиля после атаки на штаб ООП в Тунисе в 1985 году. Журналист отметил, что возраст Boeing 707, на борт которого его взяли, уже достиг 50 лет. «В своем новом облике израильского танкера самолет сохраняет следы прошлой жизни. На кнопках вызова над головой изображена женщина — сексизм давно изгнан из наших небес, — иронически сообщает журналист. — В остальном самолет неузнаваем с тех пор, как он перевозил пассажиров, оплачивающих проезд. Сиденья убраны, его длинный корпус оснащен огромными, герметичными топливными баками, необходимыми Израилю для демонстрации своей мощи».

Журналиста CNN в полете сопровождал подполковник Надав Шошани, который напомнил ему слова премьер-министра Биньямина Нетаниягу, сказанные накануне на Генеральной Ассамблее ООН: «Нет такого места… куда не могла бы дотянуться длинная рука Израиля».

Каждый самолет присоединяется к соплу топливного шланга на три минуты, что требует от летчика максимальной концентрации. В целом дозаправки эскадрильи перед атакой заняла полтора часа, рассказывает Робинсон. По словам пилота, самое главное — убедиться, что бак F-35 полностью заправлен топливом. «В тот момент, когда разведка скажет, что можно атаковать, F-35 должны быть над целью с полным баком», — говорит пилот с 15-летним стажем.

Атаку Робертсон описывает так: «Мы начинаем кружить, ожидая, пока летчики-истребители сбросят свои бомбы. Любая атака с земли может стоить им жизненно важного топлива, поскольку они попытаются избежать сбивания и им потребуется дозаправка, чтобы вернуться на базу. Через двадцать минут мы направляемся на север, дозаправка не требуется. Я спрашиваю ведущего пилота танкера, ветерана-резервиста, о трудностях такой миссии и его чувствах, когда гибнут мирные жители. „Мы не хотим убивать мирных жителей, — говорит он мне, — и мы используем все имеющиеся у нас разведданные, чтобы этого избежать“».

В репортаже приводятся реакции ЦАХАЛа и хуситов. «Армия обороны Израиля заявила, что они нанесли удар по «электростанциям и морскому порту в районах Рас-Исса и Ходейда», добавив, что хуситы используют порт для переброски иранского оружия в регион, а также поставок нефти для военных нужд.

«По словам официальных лиц хуситов, F-35, которые я видел во время дозаправки, нанесли удар по электростанции и топливному складу в Ходейде, убив портового служащего и трех инженеров», — отмечает Робертсон.

Во время полета подполковник Шошани сказал Робертсону, что сообщение было адресовано и Ирану. Это послание о том, что, хотя Израиль готовится к ответным ударам со стороны «Хизбаллы» в Ливане, они хотят, чтобы спонсор группировки Иран не вмешивался в борьбу.

«Детали», Е.М. Фото: Senior Airman Joseph Barron/U.S. Air Force via AP √