Жители Хайфы и Крайот поддержали идею создания международного аэропорта

Жители Хайфы и Крайот поддержали идею создания международного аэропорта

72 процента жителей Хайфы и окрестных городов поддержали идею расширения действующего в городе аэропорта до международных стандартов. Этого активно добивается мэр Хайфы Эйнат Калиш-Ротем.

О результатах масштабного опроса, проведенного группой News Haifa и охватившего несколько тысяч респондентов, рассказал в среду, 6 октября, сайт «Исраэль ха-йом». Мэр Хайфы с момента избрания продвигает идею создания в городе аэропорта, который мог бы стать альтернативой «Бен-Гуриону». И она не первый мэр, кто этого добивается. Вопрос обсуждают уже несколько десятилетий. Как и то, где должна располагаться альтернатива «Бен-Гуриону»: на севере или на юге страны.

«Но теперь, когда очевидно, что местные жители поддерживают нас, правительство может принять историческое решение, важное для всех, – заявила мэр, комментируя результаты опроса. – Я благодарю всех, кто нас поддержал. Теперь мяч на поле правительства».

В настоящее время в городе функционирует гражданский аэропорт с длиной полосы 1300 метров, упирающейся в море. Это позволяет отправлять и принимать лишь небольшие пассажирские самолеты. Из Хайфы можно улететь в Эйлат или на Кипр, но не дальше. Эйнат Калиш-Ротем не устает расписывать правительственным чиновникам, какие перспективы откроются для всего севера страны, если аэропорт в Хайфе начнет принимать хотя бы самолеты типа Boeing-737 и A-320, что свяжет город со всей Европой. В этом ее поддерживают мэры окрестных городов.

Но с удлинением полосы есть технические проблемы. В сторону суши удлинить ее не дает промзона. А теперь еще новый порт Хайфы, построенный совместно с китайцами, перегородил путь в сторону моря.

Тем не менее мэрия обратилась к услугам некоей испанской компании (в публикации «Исраэль ха-йом» она не называется), специализирующейся на планировании и строительстве аэропортов. И получила ответ, что расширение аэропорта в Хайфе технически возможно. Более того, это начинание будет прибыльным. Последнее обусловлено тем, что, по оценкам специалистов, в ближайшие годы в мировой авиации упор будет делаться на региональное авиасообщение с использованием ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов. И аэропорт Хайфы в эту тенденцию впишется очень хорошо.

Идею расширения Хайфского аэропорта поддерживают и власти Изреельской долины, где предполагается (по одному из вариантов) разместить альтернативный международный аэропорт. Отношение к этому у многих местных жителей крайне негативное (подробнее о «противостоянии альтернатив» можно прочитать здесь). «Нет сомнения, что расположение альтернативного аэропорта в таком крупном транспортном хабе, как Хайфа, – это лучший вариант и для городов севера, и для всей страны», – говорят представители местных советов долины.

«Детали», В.Н. Фотоиллюстрация: Вадим Найман

Новости

Опрос «Маарив»: Саар преодолевает электоральный барьер, Смотрич – нет
Минфин против налогообложения третьей квартиры
SOHR: Беспрецедентная атака в провинции Алеппо, десятки погибших

Популярное

За два дня до войны приехал торговец из Газы, заплатил наличными и… исчез

Я спрашиваю фермера Офера Селу из мошава Гева-Кармель, как война повлияла на его отношения с торговцами из...

Мы ошибаемся, если думаем, что в Израиле низкие пособия. В будущем их еще больше урежут

Сообщение о будущем и неизбежном банкротстве Службы национального страхования в Израиле («Битуах леуми»)...

МНЕНИЯ