Застрявшие за рубежом израильтяне: в безопасности, но с огромными расходами

На бумаге план, подготовленный Управлением аэропортов, звучит превосходно: воздушный поезд, который воспользуется временными окнами между запусками ракет из Ирана, чтобы доставить домой около 100 000 израильтян, застрявших за границей. Весь авиапарк израильских авиакомпаний уже находится за границей, поэтому первый прыжок в Израиль будет совершить легко и быстро.

Однако ожидается, что временные промежутки между иранскими запусками будут ограничены, поэтому самолеты, вероятно, не смогут возвращать более 3000 израильтян в день, и это при намерении воспользоваться самым коротким маршрутом полета и сократить время обслуживания пассажиров на земле — таможня и Управление народонаселения сократят процедуры, чтобы как можно быстрее вывезти пассажиров с территории аэропорта.

И даже это не так просто. Объявление об открытии аэропорта для приема эвакуационных рейсов может привести к преднамеренному нападению на аэропорт. Нет никакой гарантии, что иранцы будут четко соблюдать временные рамки для запусков ракет, особенно когда они знают, что в воздухе есть самолеты.

Кроме того, объявление об эвакуационных рейсах, вылетающих из определенного пункта назначения, может спровоцировать террористические атаки на израильтян, которые соберутся там. Именно поэтому Управление аэропортов призвало израильтян пока не стекаться в Ларнаку или Афины. Между тем, министерство транспорта также рассматривает возможность эвакуации по воде, но еще не решено, насколько это практично, в том числе ввиду рисков безопасности для судов, которые будут плыть в израильские порты.

Количество вопросительных знаков вокруг плана намного превышает количество восклицательных знаков, и это обостряет дилемму – оправдано ли вообще идти на все эти риски ради того, чтобы привезти в Израиль десятки тысяч граждан, которым, вероятно, сейчас безопаснее оставаться за границей? В конце концов, весь этот переезд – бегство в опасную для жизни войну – является противоположностью спасения.

В свете этого совершенно неясно, будет ли план Управления аэропортов реализован. Вполне реальна вероятность того, что органы безопасности решат держать воздушное пространство Израиля закрытым, а израильтяне застрянут за границей на многие недели.

Как уже упоминалось, с точки зрения физической безопасности этим израильтянам лучше держаться подальше от зоны действия ракет. Но экономически это проблематично. Незапланированное пребывание за рубежом предполагает большие финансовые затраты. Хотя страховые компании продлевают полисы туристического страхования путешественников, оказавшихся за границей, чтобы они были застрахованы от любого медицинского случая, страхование путешествий за границу не покрывает финансовый ущерб, не связанный с заболеванием. Если путешественник застрял за границей на месяц, это его проблема, а не страховой компании.

Скорее всего те, кто в это время выезжает за границу, относительно обеспеченные люди, и у многих также есть друзья или родственники в других странах, у которых можно остановиться. Но как насчет тех, у кого их нет и кто не в состоянии оплатить долгие недели пребывания за рубежом? Стоимость подобного «отпуска» может достигать тысяч и даже десятков тысяч долларов. Никогда еще подобного события не было в истории Государства Израиль.

Заслуживают ли пассажиры, застрявшие за границей, компенсации от государства? Никто в правительстве пока не удосужился заняться этим вопросом. Внимание правительства сосредоточено на безопасном возвращении пассажиров в Израиль, а не на экономическом ущербе, который они могут понести.

Такая компенсация является беспрецедентной, и сомнительно, что правительство будет радо ее обсуждать. Ведь если такая компенсация будет гарантирована, мотивация людей снизить затраты на пребывание за границей снизится. Без этого те, кто находится за границей, будут пытаться уменьшить понесенный ими ущерб, переезжая в более дешевые страны, в более дешевые отели или останавливаясь у знакомых.

Более того – в правительстве есть те, кто считает, что поездка за границу в такой период считается авантюрой, риск которой известен всем. Поэтому тот, кто выбрал это приключение, знал, что может застрять – даже если он не думал, что застрянет на месяц – и у правительства нет никаких оснований выплачивать ему компенсацию.

Сам факт того, что государство изо всех сил старается организовать эвакуационные полеты, утверждают они, уже означает значительную компенсацию. Еще можно утверждать, что положение застрявших за рубежом лучше, чем положение израильтян внутри границ страны, жизнь которых находится в опасности и которые не имеют возможности улететь из нее в другое место.

Тем не менее, экономический ущерб может быть тяжелым, и Израиль находится на пороге года выборов. Таким образом, ожидается, что требование о выплате компенсации прозвучит, и нет уверенности в том, что политики полностью отвергнут его.

Мейрав Арлозоров, TheMarker, Ю.Л. Фото: Офер Вакнин ∇