Засада в небе: как ВСУ заманили в ловушку и уничтожили ценнейший российский самолет

В минувшее воскресенье Россия лишилась редкого, дорогого и очень нужного самолета радиолокационного обнаружения. У австрийского расследователя и специалиста по советской авиации Тома Купера есть теория, как Украине удалось это сделать.

Речь о сбитом 14 января над Азовским морем самолете А-50 – огромном летающем радаре. Такие локаторы не зависят от рельефа местности, поэтому позволяют видеть низколетящие цели гораздо дальше обычных наземных систем. Без них в современной войне не обойтись.

В СССР их построили 40 штук. В России вообще самолеты строить не умеют, но умеют модернизировать советские. Так, часть А-50 переоборудовали в нулевых и 2010-х в А-50У. Всего самолетов обеих модификаций сейчас в России около десяти. Один был сильно поврежден в феврале 2023 года на аэродроме в Беларуси. По данным расследователя и автора нескольких книг о советской и российской авиации Тома Купера, в летном состоянии – только три из них. И все они активно используются в войне с Украиной.

Стандартный экипаж такой машины – 15 человек. Одного самолета обычно не хватает для выполнения задачи – в паре с ним для ретрансляции сигнала летают разведывательный Ил-20М и воздушный командный пункт Ил-22М. Их на начало 2022 года тоже было около десяти, и один из них сбили вагнеровцы во время своего марша на Москву.

В общем, оба самолета редкие и ценные. И оба стали объектом нападения 14 января. Причем А-50 разбился, а Ил-22М был поврежден осколками и совершил аварийную посадку в Анапе. Сообщалось, что на борту были раненые и убитые.

• Читайте также:
• «Новые» российские бомбы – проблема для Украины
• Всю ее семью убил российский снаряд в Изюме. Теперь война догнала ее в Израиле
• Вместо грохота тихий хлопок: в США сделали почти бесшумный гражданский сверхзвуковой самолет

ВСУ не раскрывают подробности операции, но Купер уверен, что речь идет о так называемой воздушной засаде. Началось все 13 января, когда украинцы нанесли серию ударов по радарам и системам ПВО в оккупированном Крыму. Несколько РЛС вывели из строя.

Дальше россияне действовали предсказуемо. Они подняли в воздух А-50 и Ил-22М, чтобы компенсировать потерю, и решили нанести ответные удары по Украине самолетами Су-34, для чего придвинули самолет-радар поближе к линии фронта. Этого от них и ждали.

«Известно, что экипаж одного из Су-34 сообщил затем, что его собственные системы радиоэлектронной борьбы зафиксировали радиолокационное излучение одного из украинских С-300, о существовании которого раньше не было известно», – пишет Купер.

Он предполагает, что С-300 действовали в связке с комплексом Patriot, который свои радары не включал до последнего момента. Это слишком ценная техника и желанная цель для российских военных. Как-только С-300 засекли главную цель, они передали направление и расстояние Patriot. Тот включил свой радар всего на несколько секунд. Пока запущенные ракеты летели, украинские зенитчики уже снялись с позиций и ехали в безопасное место.

«Когда кто-то ведет себя предсказуемо, на него легко устроить засаду и убить», – резюмирует Купер.

Примечательно, что сразу после потери А-50 по российским провоенным телеграм-каналам разошлась информация, что самолет якобы сбила собственная система ПВО. Видимо, так думать спокойнее.

«Детали», Н.А. Фото: Wikimedia Public Domain √