Запуск лоукостера Air Haifa откладывается. Специалисты сомневаются в жизнеспособности компании

Начало работы создаваемой низкобюджетной авиакомпании Air Haifa, которая собиралась в июне запустить авиасообщение между Хайфой и Эйлатом, по некоторым оценкам, откладывается на июль, информирует N12.

Как сообщали «Детали», новый проект создается с прицелом организовать низкобюджетные полеты в Эйлат, на Кипр и, возможно, в другие соседние страны. Но специалисты в сфере гражданской авиации высказывают сомнения в жизнеспособности нового лоукостера и его бизнес-модели. Они считают, что компания столкнется с множеством проблем, главной из которых является длина взлетной полосы. Удлинить и расширить ее невозможно, считает гендиректор «Аркии» Оз Берлович.

С этой проблемой столкнулась «Аркия», которая использует крупнофюзеляжные самолеты. Air Haifa планирует арендовать ближнемагистральные самолеты вместимостью до 80-100 пассажиров. «Для самолета на 80 пассажиров требуется два пилота и два бортпроводника. Вероятно, они будут работать в формате минимальных затрат. Когда говорят «низкая стоимость», то имеют в виду, что дешевыми будут операционные процессы, но не обязательно цены на билеты», – говорит доктор Узи Фройнд-Финштейн, преподаватель кафедры туризма и гостиничного менеджмента академического колледжа «Кинерет».

По оценкам одного из чиновников Управления авиации, чтобы не быть убыточной, новой компании придется выполнять более четырех рейсов в неделю. Он выражает сомнение в том, что это возможно с учетом вместимости терминала и других объективных факторов.

Как сообщали «Детали», Air Haifa будет работать по бюджетной модели, беря самолеты в лизинг и привлекая через аутсорсинг работников, в том числе пилотов, бортпроводников и сотрудников наземных служб. В Air Haifa считают, что эта модель позволит компании быть конкурентоспособной, предлагая дешевые авиабилеты в европейские страны.

Среди основателей Air Haifa – бывший гендиректор министерства финансов Шай Бабад, а также основатель компании по обеспечению кибербезопасности Palo Alto Нир Цук, бывший гендиректор «Эль Аль» Гонен Усишкин и бывший вице-президент по коммерческим и авиационным связям в «Эль Аль» Мики Штрасбургер.

• Читайте также:
• Вышедшие на биржу соцсети Trump Media и Reddit назвали новыми акциями-мемами
• airBaltic хотела бы как можно быстрее возобновить рейсы в Киев
• Отменены авиарейсы в одном из полюбившихся израильтянам направлений

«Детали», Е.М. Фото: Рами Шлуш ∇