Зачем Ангела Меркель приезжала в Азербайджан

«Раз у Запада, главным образом, у США, не складываются отношения ни с Россией, ни с Ираном, ни с Турцией, то роль Баку в геополитических планах Европы, соответственно, возрастает». В интервью «Деталям» известный азербайджанский политолог Тофик Аббасов объяснил недавний визит канцлера Германии Анкелы Меркель в республики Закавказья заинтересованностью Европы в свободном функционировании транспортных коммуникаций, наличии гарантированных транзитов, а также присутствии на новых рынках.

Меркель посетила Грузию, Армению и Азербайджан. Есть предположения, что ее визит стал своего рода посланием президенту России Владимиру Путину, указанием сразу на несколько новых направлений немецкой политики. Визитом в Грузию Меркель дала понять, что Путин напрасно «препятствует сближению официального Тбилиси с Западом»; в Армении поддержала пришедшего к власти Николу Пашиняна; а в Азербайджане сосредоточилась на вопросе поставок азербайджанского газа в Европу.

— Она посетила Азербайджан впервые, — отметилАббасов. — Канцлер усиленно зондировала взаимодействие Азербайджана со странами в рамках «восточного партнерства» — в этом проекте Евросоюза шесть постсоветских государств.

— Почему ей так это было важно?

— После того, как произошли весьма негативные сдвиги на американском направлении, Берлин вместе с ЕС пытаются корректировать свое поведение на восточном направлении. Если до недавних пор Меркель, не без участия Вашингтона, делала акцент на соблюдении демократических норм и личных свобод в так называемых проблемных странах, то ныне Германия, похоже, собирается переформатировать свою политику, пытаясь сотрудничать и сближаться с теми государствами, которые в силу известных причин считаются неугодными для США.

Наконец, Азербайджан в силу своих выгодных геостратегических параметров играет довольно важную роль в планах как всего ЕС, так и ведущих экономик Старого Света. Не случайно в последние полтора месяца президент Азербайджана Ильхам Алиев посетил Брюссель, где провел переговоры с руководителями ЕС, затем поехал в Париж и встретился с Эммануэлем Макроном, а через некоторое время президент Италии Серджо Маттарела прибыл в Баку. И вот, в завершение этой череды встреч – прибытие Меркель.

На мой взгляд, она не зря завершила свое кавказское турне визитом в Баку, сделав столицу Азербайджана главным пунктом своего вояжа.

— Обсуждалась ли во время встречи в верхах возможность урегулирования азербайджано-армянского конфликта?

— Карабахская проблема поднималась и в Ереване, и в Баку. Кстати, в Армении у Меркель спросили, почему она не отреагировала на отказ азербайджанских властей разрешить въезд в их страну депутату бундестага от правящей партии — только за то, что он посещал Карабах без их ведома. Ответ Меркель был кратким и вполне внятным. Она сказала: «Переговоры в Баку важнее запрета немецкому депутату въехать в Азербайджан», и закрыла тему.

Но вернемся к роли Германии в урегулировании карабахского вопроса. Германия входит в Минскую группу ОБСЕ, и в последнее время активизировала свои усилия в ней. Связано это с тем, что в Брюсселе действительно проявляют большой интерес к шести странам «восточного партнерства» (Азербайджан, Армения, Грузия, Беларусь, Молдова, Украина), и ни для кого не секрет, что ведущая роль в этой группе отведена Азербайджану. Потому что Баку — влиятельный участник политики энергетической безопасности Европы, и потому что у нашей страны есть еще и большой, но пока не реализованный коммуникационный потенциал. Ведь наравне с трансконтинентальными транспортными коридорами «Север-Юг», «Восток-Запад» прорабатывается и возможность открытия нового маршрута «Юг-Запад»: из зоны Индийского океана через Персидский залив, а далее из Азербайджана в Европу.

Во всех этих планах и расчетах наиболее важен вопрос безопасности. А Азербайджан, как справедливо замечают западные эксперты, наряду с энергоносителями экспортирует еще и безопасность. Ведь эти важные инфраструктурные проекты меняют геоэкономический ландшафт региона и несут в себе стабилизационный потенциал. К примеру, железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс реально диверсифицирует маршруты между Европой и Азией. Значение этого проекта раскроется в недалеком будущем, когда эта линия станет играть важную роль в перевалке грузов из Дальнего Востока, зоны Индийского океана, в сторону Европы.

Точно так же энергетические проекты усиливают энергетическую безопасность Старого Света, помогают преодолевать социальные проблемы в разных регионах Евразии. И два крупных инфраструктурных проекта TANAP (трансанатолийский газопровод) и ТАП (трансадриатический газопровод) – можно считать вкладом Азербайджана в реальную интеграцию промышленного комплекса страны в Европу. После 2020 года азербайджанский газ по этой схеме будет поступать в Южную Европу, включая Италию, Албанию и другие страны. И вопрос о поставке газа в Европу также затрагивался во время встречи Меркель и Алиева.

Кроме того, мобильная дипломатия Баку умеет маневрировать в пользу региональной разрядки. Достаточно вспомнить посредническую роль Баку в восстановлении отношений между Москвой и Анкарой после инцидента со сбитым российским истребителем. Да и роль Германии в разрешении запутанных вопросов с годами растет. Были даже предложения заменить Францию в Минской группе сопредседателей Германией, ибо Берлин более конкретен и последователен в преодолении старых конфликтов.

— Обсуждались ли вопросы торгово-экономического сотрудничества?

— Бесспорно. Немецкий бизнес прочно закрепился в Азербайджане, и большинство германских компаний в стране работает с очевидным полезным коэффициентом. Действует и немецкая Торговая палата, объединяющая примерно 150 кампаний. Объем товарооборота пересек психологический рубеж в 1 миллиард долларов, и просматриваются обнадеживающие перспективы. И Ильхам Алиев, и Ангела Меркель однозначно высказались за расширение формата сотрудничества. Кроме того, вместе с канцлером прибыла также большая группа немецких бизнесменов, которые всячески демонстрировали интерес европейского делового истеблишмента к Азербайджану.

Марк Котлярский, «Детали». Фото: Hannibal Hanschke, Reuters