Японские и немецкие, семейные и спортивные: какие машины дольше выживают на шоссе?

«Покупатели знают сегодня все, – говорит опытный торговец автомобилями. – Перед тем, как отправиться в магазин, они читают статьи и смотрят видеоролики. Они разбираются в машинах лучше, чем некоторые мои работники».

Действительно, сегодня перед тем, как выбрать машину, очень легко собрать всю необходимую для принятия решения информацию. Не составляет проблемы найти технические характеристики интересующей покупателя модели, узнать, сколько горючего или электроэнергии она потребляет и как оценивают ее израильские и зарубежные журналисты.

Гораздо труднее сказать, насколько надежной является та или иная машина, и в какой степени она сохранит свою стоимость с течением лет. Оба эти показатели связаны друг с другом – ведь автомобиль, считающийся, надежным легче продать и подержанным. В этой области существует меньше проверенной информации и больше слухов и якобы авторитетных мнений.

Но все же и здесь можно найти объективные данные. Можно проверить, сколько времени различные автомобили остаются в активном пользовании. Те, которые проводят на шоссе более 10, 15 и даже 20 лет, безусловно, можно считать надежными и лучше сохраняющими свою стоимость. Это значит, что они реже ломаются, и если они и выходят из строя, то их легче починить.

Машину, пользующуюся репутацией надежной, легче продать со вторых рук. Но иногда повышенный спрос на автомобили определенных моделей, не зависит от их надежности. Это относится, например, к минивэнам.

Ниже публикуется индекс наиболее надежных и сохраняющих свою стоимость машин. Данные собраны с помощью сайта carzone, освещающего деятельность автомобильного рынка. С одной стороны, этот индекс подтверждает многие расхожие мнения (например, «японки» – самые надежные), а с другой – содержит некоторые сюрпризы (например, связанные с люксовыми моделями и маленькими машинами).

1. Японские автомобили – главные долгожители

Автомобили некоторых моделей производятся в разных странах, но по одним и там же стандартам. Поэтому «Тойота Королла», собранная в Турции, не должна ничем отличаться от такой же машины японской сборки. В точки зрения надежности это японская, а не турецкая машина. А японские автомобили остаются на шоссе дольше других. 69% из них продолжают находиться в активном пользовании и 15 лет спустя после схода с конвейера.

На втором месте – немецкие модели, на третьем – чешские «Шкоды». Для них аналогичный показатель составляет 54%. На четвертом месте – США (52%), немного опережающие Южную Корею. Замыкает таблицу Франция (22,7%). Вероятность того, что японская машина продержится в активном пользовании в течение 20 лет, гораздо больше, чем то, что французская будет бегать через 15 лет.

Как правило, японские машины поступают в продажу в более простой и, следовательно, более дешевой комплектации. Это также повышает их популярность среди тех, кто ищет надежный и относительно недорогой автомобиль.

2. Таблица таит сюрпризы

Среди японских машин самыми надежными являются «Тойота» и «Хонда», что никого не должно удивлять. Они занимают в таблице второе и третье места соответственно. Зато четвертое место «Дайхатсу», новые модели которой уже не продаются, является сюрпризом. Во многом это объясняет высокий спрос на подержанные машины данной марки.

А первое место в таблице занял «Мерседес», что также относится к разряду сюрпризов. Это люксовый автомобиль, оснащенный самой совершенной технологией, уход за которым требует значительных расходов. Но он оказался главным долгожителем шоссе. Пятое место в таблице досталось BMW, также весьма дорогостоящей машине, опередившей, например, «Мазду» и «Сузуки». Что обеспечивает люксовым автомобилям долгую жизнь?

«Состоятельные люди часто покупают себе качественные машины, с которыми они не расстаются в течение долгих лет, – объясняет бывший генеральный директор израильского филиала BMW Барак Коэн. – Они могут позволить себе расходы на уход за люксовыми моделями». В случае с «Мерседесами» значительную роль играет то, что многие автомобили этой марки используются в качестве такси. Таксисты имеют возможность покупать подержанные запчасти по относительно невысоким ценам.

Но не все престижные немецкие машины расположились в верхней части таблицы. «Ауди», например, заняла скромное место в ее середине. Замыкают таблицу «Рено» (только 21% машин этой марки остаются на шоссе 15 лет) и «Ситроен» (25%).

3. У «Тойоты Короллы» в 5 раз больше шансов на долгожительство, чем у «Рено Меган»

Среди семейных автомобилей с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач, первые места занимают «Тойота Королла» и «Хонда Сивик». 81% «Тойот» этой модели продолжают ездить по шоссе в течение 15, и 41% – в течение 20 лет.

Высокие места в таблице занимают также машины «Мазда 3», «Фольксваген Гольф» и «Форд Фокус». А на последнем месте расположилась модель «Рено Меган», производившаяся в 2002-2008 гг. Только 21% этих автомобилей остается на шоссе в течение 15 лет.

4. Минивэны и маленькие автомобили живут дольше

Маленькие автомобили выглядят хрупкими, но на самом деле их шансы на долгожительство выше, чем у машин всех иных категорий. Они, как правило, остаются на шоссе 15, а то и 20 лет. Это объясняется их низким пробегом, который в среднем не превышает 10 000 километров в год. У семейных автомобилей аналогичный показатель составляет 16 000 километров.

Высокую выживаемость демонстрируют и минивэны – в силу высокого спроса на семиместные автомобили. Меньше остальных живут на шоссе большие семейные автомобили, довольно дорогие в обслуживании, средний пробег которых составляет 17 200 километров в год.

5. Гибридные автомобили пользуются спросом и 10 лет спустя

При распределении автомобилей по используемому ими виду энергии, гибриды пользуются очевидным преимуществом. Более 75% остаются на дорогах более 15 лет. Для автомобилей с бензиновым двигателем этот показатель составляет 61%, а для автомобилей, работающих на дизеле – только 47%. Гибридные автомобили пользуются повышенным спросом на рынке подержанных машин и 10 лет спустя после схода с конвейера.

Любопытно также, что машины с автоматической трансмиссией выживают на дороге дольше, чем автомобили с ручной коробкой передач.

6. Особые типы автомобилей тоже живут долго

Долго остаются в активном пользовании и особые типы автомобилей. Например, 40% спортивных моделей продолжают ездить по 20 лет – среди обычных машин этот показатель составляет 17%. Люксовые автомобили престижных марок тоже можно отнести к разряду долгожителей.

Высокую выживаемость демонстрируют и внедорожники (4Х4). 44% автомобилей этой типа, как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, остаются на шоссе более 20 лет спустя после схода с конвейера. Среди обычных автомобилей с бензиновым двигателем этот показатель составляет 17%, а с дизельным – только 9%.

Даниэль Шмиль, TheMarker, Д.Л. Фото: Pixabay⊥