Выживет ли «Эль Аль»?

У аудиторов на этот счет существуют серьезные сомнения. В опубликованный сегодня, 18 августа финансовый отчет авиакомпании за первое полугодие добавлен специальный раздел-примечание, в котором выражаются сомнения в том, что «Эль Аль» сможет и далее продолжать свою деятельность.

Среди прочего, аудиторы заявляют: «Несмотря на завершение программы государственного финансирования на сумму 210 млн долларов, способность компании выполнить все свои финансовые обязательства зависит от не полностью контролируемых «Эль Аль» событий, которые являются совершенно необходимыми для возможности компании справиться с кризисом, вызванным эпидемией коронавируса. На момент утверждения отчетности существуют серьезные сомнения относительно продолжения существования компании как непрерывно действующего бизнеса».

Из опубликованного отчета следует, что убытки «Эль Аль» в первом полугодии составили почти 167 млн долларов. Во втором квартале компания потеряла около 80 млн долларов.

В первые шесть месяцев года объем деятельности авиакомпании сократился почти впятеро по сравнению с аналогичным периодом предкризисного 2019 года. Чуть ли не вдвое уменьшились объемы деятельности авиакомпании и по сравнению с первой половиной прошлого года. На конец июня 2021 года в компании фактически работали 2873 человека, в то время как в отпуске без содержания (ХАЛАТ) находились 1370 сотрудников, то есть – почти треть их общей численности.

2021 год – продолжение полосы неудач, преследующих компанию в течение нескольких последних лет. Предыдущий, 2020 год «Эль Аль» завершила с огромными убытками, превысившими 530 млн долларов. Годом раньше убытки составили почти 60 миллионов, в 2018-м – более 52 миллионов. Непрерывные убытки привели к тому, что долговые обязательства авиакомпании приближаются к 3,5 млрд долларов.

Разумеется, главная причина бедственного положения компании – эпидемия коронавируса, вызванные ей ограничения в авиасообщении практически со всеми странами и резкое снижение доходов от пассажирских рейсов. Но та же эпидемия нанесла «Эль Аль» двойной удар. Большинство отраслей по всему миру в отличие от авиации, начали быстро выходить из кризиса, и нефть резко подорожала. На протяжении первой половины 2021 года цена на авиабензин подскочила на 55% по сравнению с первой половиной прошлого года.

НЭП. Фото: Дуду Бахар