Выживет ли «Эль-Аль»?

У аудиторов на этот счет существуют серьезные сомнения. В опубликованный 19 августа финансовый отчет авиакомпании за первое полугодие добавлен специальный раздел-примечание, в котором выражаются сомнения в том, что «Эль-Аль» сможет и далее продолжать свою деятельность.

Среди прочего, аудиторы заявляют: «Несмотря на завершение программы государственного финансирования на сумму 210 млн долларов, способность компании выполнить все свои финансовые обязательства зависит от не полностью контролируемых «Эль-Аль» событий, которые являются совершенно необходимыми для возможности компании справиться с кризисом, вызванным эпидемией коронавируса. На момент утверждения отчетности существуют серьезные сомнения относительно продолжения существования компании как непрерывно действующего бизнеса».

Из опубликованного отчета следует, что убытки «Эль-Аль» в первом полугодии составили почти 167 млн долларов. Во втором квартале компания потеряла около 80 млн долларов.

В первые шесть месяцев года объем деятельности авиакомпании сократился почти впятеро по сравнению с аналогичным периодом предкризисного 2019 года. Чуть ли не вдвое уменьшились объемы деятельности авиакомпании и по сравнению с первой половиной прошлого года. На конец июня 2021 года в компании фактически работали 2873 человека, в то время как в отпуске без содержания (ХАЛАТ) находились 1370 сотрудников, то есть – почти треть их общей численности.

2021 год – продолжение полосы неудач, преследующих компанию в течение нескольких последних лет. Предыдущий, 2020 год «Эль-Аль» завершила с огромными убытками, превысившими 530 млн долларов. Годом раньше убытки составили почти 60 миллионов, в 2018-м – более 52 миллионов. Непрерывные убытки привели к тому, что долговые обязательства авиакомпании приближаются к 3,5 млрд долларов.

Разумеется, главная причина бедственного положения компании – эпидемия коронавируса, вызванные ей ограничения в авиасообщении практически со всеми странами и резкое снижение доходов от пассажирских рейсов. Но эпидемия нанесла «Эль-Аль» двойной удар. Большинство отраслей по всему миру, в отличие от авиации, начали быстро выходить из кризиса, и нефть резко подорожала. На протяжении первой половины 2021 года цена на авиабензин подскочила на 55 процентов по сравнению с первой половиной прошлого года.

НЭП. Фото: Оливье Фитусси˜