Вторая за сутки аварийная посадка российского лайнера из-за поломки двигателя

Два лайнера российских авиалиний совершили вынужденную посадку из-за поломки двигателя 3 января. Boeing 737 авиакомпании NordStar и Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии» были вынуждены вернуться в аэропорт вылета.

Самолет Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс из Шарм-эш-Шейха в Екатеринбург, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за сработавшей сигнализации о неисправности двигателя. На борту находились 236 пассажиров; посадка прошла благополучно, пострадавших нет.

По информации пресс-службы авиакомпании, при наборе высоты на эшелоне 150 (примерно 4 500 метров) сработала сигнализация о неисправности двигателя. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт Шарм-эш-Шейха, где самолет успешно приземлился.

В пресс-службе «Уральских авиалиний» сообщили, что воздушное судно отстранили от полетов, а пассажиров отправят на резервном самолете.

В тот же день самолет NordStar вернулся в Волгоград из-за отказа двигателя. Как сообщил телеграм-канал «Авиаторщина», проблема возникла в самолете Boeing 737 (RA-73256), который выполнял регулярный пассажирский рейс по маршруту Волгоград — Екатеринбург.

В четверг вечером экипаж Boeing 737 (RA-73256), выполнявшего пассажирский рейс TYA952 по маршруту Волгоград — Екатеринбург, на высоте 11300 метров доложил об отказе левого двигателя и принятом решении вернуться в аэропорт Гумрак.

Через час борт со 164 пассажирами и шестью членами экипажа благополучно приземлился. Самолет отстранили от полетов для оценки технического состояния. В пресс-службе NordStar cообщили, что после занятия крейсерского эшелона произошло срабатывание сигнализации неисправности силовой установки.

Пассажиров отправили в терминал ждать резервное воздушное судно, которое позже прибыло из Домодедово. В итоге задержка рейса составила более шести часов.

В российских авиакомпаниях участились случаи неисправностей двигателей самолетов

Авиапарки российских компаний, из-за санкций не имеющих возможности приобретать новые лайнеры в США или Европе, быстро стареют, в последнее время резко выросло число авиапроисшествий, вызванных отказом техники. При этом решения этой проблемы у авиаперевозчиков пока нет, так как большинство аварий связаны с санкциями, которые отрезали Россию от техобслуживания самолетов и поставок запчастей.

В прошлом месяце телеграм-канал «Авиаторщина» сообщал, что как минимум у четырех самолетов за три дня двигатели отказывали в полете.

11 декабря самолет Boeing 767 (RA-73082) авиакомпании Utair вернулся во Внуково из-за неисправности левого двигателя. Борт вылетел рейсом UTA715 в Дубай, но на высоте 6700 метров экипаж доложил о проблеме с параметрами работы двигателя и о принятом решении возвращаться в аэропорт вылета на одной силовой установке. Посадка прошла штатно.

За три дня до этого, на этапе снижения, в кабине пилотов на панели индикации работы двигателей самолета Boeing 767 (RA-73079) авиакомпании Azur Air, выполнявшего рейс ZF-2828 из Паттайи в Уфу, появилось сообщение о неисправности топливного клапана правого двигателя. После необходимых процедур пилоты сообщили об отказе двигателя и отключили правую силовую установку. Через 20 минут борт на одном двигателе совершил благополучную посадку. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании, никто из 337 пассажиров и 10 членов экипажа не пострадал.

Утром 2 декабря Boeing 767 (RA-73034), также принадлежащий авиакомпании Azur Air, направлявшийся из Томска на Пхукет, вынужденно приземлился в Новосибирске на одном двигателе. На крейсерском эшелоне экипаж доложил диспетчерам о падении давления масла в правом двигателе и последующем его отключении. Посадка была произведена благополучно.

За 12 часов до Azur Air инцидент с двигателем самолета произошел с бортом «Уральских авиалиний». Airbus A321 (RA-73798) следовал рейсом U6 8446 из Душанбе в Раменское, но на крейсерском эшелоне экипаж сообщил об отказе правого двигателя — он самопроизвольно перешел на малый газ, попытки перезапустить силовую установку к успеху не привели. Пресс-служба «Уральских авиалиний» сообщила нам, что пилоты ее отключили и приняли решение о вынужденной посадке в казахстанском Актобе. 73 пассажира и и семь членов экипажа не пострадали.

«Детали», Ю.Л. Фото: Depositphotos.com