Sunday 25.07.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Фото: Pixabay
    Фото: Pixabay

    Вопреки мировой тенденции – израильтяне любят водить. Сколько это стоит?

    Израильтяне любят водить машину почти так же, как делать детей. Во всем мире молодые люди все реже получают водительские права и покупают машины, но в Израиле обратная тенденция. Права есть у 66 процентов молодых израильтян. Правда, в Британии этот показатель еще выше, но у нас  он неуклонно растет из года в год. Помимо этого, в Израиле, как и во всем мире, ежегодно растет цена уроков вождения и различных сборов, связанных с оформлением прав.

    Итак, по данным ЦСБ, водительские права имеют 66 процентов взрослых израильтян и, в отличие от большинства других стран, эта цифра постоянно растет. Из 4,5 млн. обладателей прав (по состоянию на 2019 год) 162 тысячи – новые водители. Это на 3,7 процента больше, чем в предшествующем году. Количество 16-летних водителей за тот же промежуток времени увеличилось на 1,7 процента.

    Недешевая история

    Получить водительские права в Израиле стоит совсем не дешево – в среднем около 6000 шекелей. Львиная доля этой суммы приходится на обучение вождению (120–200 шекелей за урок). Чтобы получить право сдать экзамен на права, нужно взять, как минимум, 28 уроков. В подавляющем большинстве случаев эта цифра значительно выше. Экзамен по теории стоит 63 шекеля, а практический экзамен – 141 шекель. Кроме этого, 229 шекелей нужно уплатить своему учителю за аренду его машины. В Израиле с первого раза экзамен сдают 39 процентов учеников. Это немного ниже среднего показателя по странам OECD (41 процент).

    Зачастую перед тем, как отправиться на экзамен, ученикам предлагают сдать "внутренний экзамен" руководству водительской школы. За него приходится платить от стоимости одного урока до 300 шекелей. До 2000 года цена уроков вождения находилась под госконтролем и не должна была превышать 90 шекелей. Но затем это ограничение отменили.

    Британская модель

    По состоянию на 2019 год водительские права имели 75 процентов жителей Великобритании. Количество молодых водителей (в возрасте 16-25 лет) снизилось в 2021 году до 2,97 млн. (по сравнению с 3,32 млн. в 2020 году). Это минимальный показатель, начиная в 2012 года. Отчасти снижение количества молодых водителей объясняется эпидемией коронавируса, отчасти – другими причинами, и в перовую очередь – высокой стоимостью получения прав. Несмотря на очевидные преимущества обладания правами (в частности, при трудоустройстве), все больше молодых британцев задумывается, не слишком ли дорогое это удовольствие.

    Исследования, проведенные в минувшие годы в разных странах, показывают, что это повсеместное явление. Все меньше молодых людей проявляет интерес к получению водительских прав. Это объясняется не только дороговизной уроков вождения. Представители молодого поколения гораздо серьезнее относятся к вопросам экологии и это тоже останавливает их от того, чтобы усесться за руль. Кроме того, общественный транспорт во многих странах становится все более удобным и доступным, набирает популярность "каршеринг", а работа по удаленному доступу становится все более распространенным явлением.

    Доктор Галит Коэн-Бланкштейн из Еврейского университета в Иерусалиме отмечает также, что нынешние молодые люди покидают родительский дом позже, чем было принято раньше. По ее мнению, это - одна из важнейших причин, по которой они не проявляют прежнего интереса к получению водительских прав. "Покупка машины отражает экономическое положение человека и очень часто связана с планами создания собственной семьи", - говорит Коэн-Бланкштейн. В подтверждение своих слов она приводит данные ЦСБ: в 2017 году практически каждая семья с ребенком, начиная с 5-6 дециля, имела собственный автомобиль.

    Средняя стоимость урока вождения в Великобритании составляет 23 фунта стерлингов. Эта цена актуальна при условии, что вы собираетесь заниматься в течение длительного времени. Стоимость одного урока – например, для обновления водительских навыков, может составлять 30 фунтов стерлингов.

    Во Франции это тоже дорого

    Несмотря на то, что минимальное количество уроков, необходимое для сдачи экзамена, в Великобритании никак не регламентировано, средний ученик перед экзаменом берет 47 уроков. За них ему приходится выложить 1080 фунтов стерлингов. Израильтянам получение прав обходится дороже. Экзамен по вождению стоит в Великобритании 62 фунта в будние дни и 75 – в субботу или воскресенье.

    Исследование, проведенное британским министерством транспорта в 2019 году, показало, что 41 процент молодых людей в возрасте 17-20 лет, которые не получают права, воздерживаются от этого шага из-за высокой стоимости уроков. 31 процент не получающих права отпугивают цены на автомобили. И только 12 процентов сообщили, что не покупают машину, так как их вполне устраивает общественный транспорт.

    Получить права во Франции – тоже дорогое удовольствие. В Париже стоимость уроков, необходимых для сдачи экзамена, может достигать 1500 евро. Чтобы быть допущенным к экзамену на машине с ручной коробкой передач, нужно взять 20 уроков, а с автоматической коробкой передач достаточно 13 уроков.

    В США на машине в торговые центры уже не ездят

    В США существует гибкая система обучению вождения. Средняя стоимость урока составляет 50-80 долларов, стоимость различных сборов, необходимых для получения прав, колеблется в диапазоне 10-90 долларов. Но и в США, где поездки на машинах в торговые центры были своеобразным ритуалом, водительские права получает все меньшее количество молодых людей.

    В 2014 году только у 24,5 процентов 16-летних американцев были права в то время, как в 1983 году этот показатель составлял 46,2 процента. В 1983 году у 92 процентов американцев в возрасте 20-24 лет были права, а в 2014 году – только у 77 процентов. Соответственно снизилось и количество автовладельцев. Исследования, проведенные в США, не выявили четко выраженной причины этой тенденции. Среди возможных факторов, влияющих на данный процесс, называются высокая стоимость уроков и содержания автомобиля, а также рост популярности аппликаций типа Uber. Многие молодые американцы предпочитают пользоваться недорогими услугами такси и не хотят иметь собственную машину.

    Эстер Нир, Ким Лагзиэль, "ХаАрец", Б.Е. Фото: Pixabay

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend