Водители Teslа в Китае могут проехать 5 тысяч километров вдоль Великого шелкового пути

Производитель электромобилей Tesla объявил об установке зарядных станций Supercharger на участке от Шанхая до Хоргоса, которые расположены на западе и востоке страны. Компания Tesla China разместила в «Твиттере» рекламный видеоролик, в котором объявляет о маршруте.

5000 kms with 27 Supercharger Stations Tesla opens the longest Supercharger route from east to west in China⚡️#TheSilkRoute @TeslaCharging pic.twitter.com/QUucp0qjK3

— Tesla Greater China (@teslacn) June 19, 2021

Общая протяженность участка — 5 тысяч км вдоль китайского Шелкового пути, на нем было установлено 27 зарядных станций. Таким образом, владельцы электромобилей смогут найти место для подзарядки своего транспорта через каждые 100–300 км.

Зарядка остается одной из самых больших проблем при владении электромобилем — и Tesla просто упростила для своих китайских клиентов длительные поездки по новому маршруту, который в настоящее время является самым длинным маршрутом, протянувшимся с Востока на Запад в Китае и обеспеченным зарядными станциями.

Компания заявила, что это часть плана Илона Маска по созданию полностью обеспеченного зарядными станциями маршрута от Шанхая до Лондона. Для этого потребуется заполнить пробелы в Центральной Азии, на Ближнем Востоке и в Восточной Европе. В настоящий момент Tesla построила около 2,7 тысячи зарядных станций Supercharger по всему миру. Илон Маск стремится создать сеть прежде всего в Китае, одном из самых важных рынков для Tesla. На сегодняшний день там развернуто 800 точек Supercharger.

Как отмечает South China Morning Post, 2021 год должен стать решающим для сектора электромобилей в Китае. По прогнозам большинства экспертов индустрии, продажи экологически чистого транспорта в стране вырастут на 40% по сравнению с 2020 годом и достигнут 1,8 млн единиц.

Пока лидером по продажам электромобилей в Китае остается американская Tesla, значительно обгоняя трех ведущих китайских производителей электромобилей – Li Auto, NIO и Xpeng. В 2020 году поставки Tesla в Китае составили 147 445 единиц, тогда как Li Auto поставила 32 624 электромобиля, NIO – 43 728, а Xpeng – 27 041 единиц.

В феврале 2021 года, как сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на Ассоциацию производителей легковых автомобилей Китая, в стране зафиксирован более чем четырехкратный рост общего объема продаж по сравнению с аналогичным периодом год назад. Tesla в начале текущего года значительно потеснила местных производителей, снизив стоимость производящегося в Шанхае кроссовера Model Y на 30%, что вызвало эйфорию у китайских покупателей.

Завод Tesla в Шанхае стал первой фабрикой компании за рубежом. При выходе на полную мощность предприятие сможет выпускать 250 тысяч автомобилей в год. Основными покупателями продукции завода стали именно китайские клиенты, для которых цены на электромобили оказались ниже, чем на их аналоги, произведенные в США.

НЭП. Фото: Pixabay˜