Влияние пандемии: Boeing начинает продавать грузовую модификацию нового 777X до пассажирской

Как сообщает Bloomberg, Boeing начинает продажи грузовой модификации вперед пассажирской из-за бума электронной торговли и падения рынка путешествий. Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), объем грузовых авиаперевозок в мире по итогам 2021 года вырос на 6,9% по сравнению с 2019 годом.

777X — первая новая модель реактивного самолета Boeing за последние 5 лет. Согласно Bloomberg, споры с регулирующими органами задержали коммерческий дебют первого пассажирского 777X как минимум на три года до конца 2023 года. Для производителя самолетов необычно продавать грузовой вариант до того, как пассажирская версия появится на рынке, отмечает агентство.

Согласно Bloomberg, Boeing может получить заказ на грузовую версию 777X от Qatar Airways. Авиакомпания решила купить 50 грузовых самолетов объявление о многомиллиардной сделке должно совпасть со встречей эмира Катара шейха Тамима бен Хамада Аль Тани и президента США Джо Байдена в Вашингтоне 31 января.

Также, согласно Bloomberg, ожидается, что авиаперевозчик из Бахрейна Gulf разместит заказ примерно на 15 грузовых 777X.

«Для грузовых перевозок 2021 год был блестящим. Он предоставил многим компаниям возможность заработка на фоне того, как пассажирские перевозки оставались в упадке в связи с ограничениями на передвижения ввиду COVID-19. Возможности для роста, в то же время, были упущены в связи с недостатком рабочей силы и проблемами в логистической системе. В целом экономические условия указывают на сильный 2022 год», — считает глава IATA Вилли Уолш.

НЭП. Фото: Pixabay