Ведущий китайский производитель электромобилей BYD увеличил чистую прибыль в 2022 году в шесть раз

BYD, ведущий китайский производитель автомобилей на новых источниках энергии (NEV), увеличил чистую прибыль в 2022 году почти в шесть раз по сравнению с предыдущим годом – до 17 миллиардов юаней (2,5 миллиарда долларов). Согласно предварительным данным, опубликованным компанией, сильные финансовые показатели в компании объясняют ростом продаж электромобилей и других машин на новых источниках энергии. Продажи электромобилей BYD в 2022 году достигли 1,86 миллиона единиц. Это больше, чем за предыдущие четыре года, вместе взятые.

BYD считается ведущим китайским производителем машин на альтернативных источниках энергии. Название BYD – это аббревиатура от Build Your Dreams («Построй свои мечты»). Компания пропагандирует модель «самостоятельная разработка, собственная марка, самостоятельное развитие», считая своей целью «изготовление качественных автомобилей мирового уровня», а целью индустрии – «создание национальной автомобильной марки мирового класса» и обещая возродить национальную автомобильную промышленность. В настоящее время BYD имеет четыре производственные базы в Шэньчжэне, Сиане, Шанхае и Пекине.

Bloomberg отмечает, что китайский автопроизводитель сумел избежать проблем с цепочками поставок, от которых серьезно пострадали его конкуренты, поскольку сам производит ключевые компоненты, в том числе чипы и аккумуляторы. По итогам третьего квартала 2022-го BYD обогнал Tesla, став крупнейшим производителем электромобилей в КНР.

Импорт в Израиль

Недавно компания «Шломо моторс» приступила к импорту в Израиль сразу трех моделей BYD. Цены – от 157 до 300 тысяч шекелей.

Израильтянам предлагают три версии автомобилей: Atto 3, Han и Tang. Согласно спецификациям импортера, Atto 3 способен проезжать до 400 километров. В список оборудования электромобиля входят семь подушек безопасности, активная система предотвращения выезда с полосы движения, автоматическое экстренное торможение и система обнаружения пешеходов. Цена базовой версии Atto 3 – Comfort – составляет 157 тысяч шекелей, а топовая версия DESI обойдется израильтянам в 165 тысяч.

Наряду с Atto 3 к продаже предлагают также внедорожник Tang и седан Han. По данным самой BYD, запас хода Tang составляет 400 километров. Цена Tang – 284 тысячи шекелей. Han, способный проехать без подзарядки более 600 километров, стоит 300 тысяч.

НЭП. Фото: BYD √