Вдова погибшего крановщика не может добиться компенсации и найти виновных

Она до сих пор носит на пальце обручальное кольцо, и до сих пор вздрагивает от любого стука в дверь, хотя уже твердо знает — Сергей не вернется. Муж Ольги погиб 19 мая 2019 года во время обрушения башенного крана на стройке в Явне. Всего тогда погибли четыре человека. Счастливая жизнь молодой пары рухнула в одну секунду.

«Когда он погиб, то у меня все лампочки перегорели, прорвало что-то, ну, элементарно, когда заболела, я очень сильно плакала, что я вот тут лежу одна, и мне даже некому стакан чая сделать. Тяжело», – делится вдова погибшего Ольга Семенова.

Никакой компенсации, кроме самой минимальной от «Битуах Леуми» Ольга не получила. Но главное — не получила ответ на вопрос, кто же виноват в смерти ее мужа. Виновные и по сей день так и не найдены. До сих пор идет полицейское расследование, хотя прошло уже 9 месяцев. Тогда Ольга обратилась к адвокату. Иск, который они подали в окружной суд Тель-Авива, требует в первую очередь определить ответственных.

«Когда я взялся за это дело и мы начали разбираться в деталях, то выяснилось, что кран, который они разбирали, был с конструктивным дефектом. Трагедия могла случиться при стечении определенных обстоятельств, так и получилось. Выяснилось, что при проектировании крана производитель сделал так, чтобы разобрать его можно было быстрее, но и сама процедура становилась более опасной. Оказывается, в 2005 году подобная авария уже случилась в Норвегии. Точно при таких же обстоятельствах и с такой же моделью крана», — объясняет адвокат Исраэль Асель.

Исраэль, которому пришлось буквально переквалифицироваться в технического эксперта, долго разбирался в теме. Так выяснились совсем неприятные подробности — производитель крана внес необходимые изменения в конструкцию и техническую документацию и предупредил об этом всех пользователей, но до израильских обладателей этого оборудования документы не дошли. Почему, будет разбираться суд.

«Дальше еще хуже. Мы выяснили, что сегодня в Израиле вообще нет четкого закона или правил, как и кто должен разбирать краны, хотя это сложная и опасная техническая процедура. Сегодня любой человек, имеющий разрешение на работу на стройке, может разбирать и собирать краны. Это совершенно невероятная и неприемлемая ситуация», — добавляет Исраэль.

После адвокатского расследования складывается поразительная картина халатности и безответственности — никто ни за что не отвечает. Краны падают с пугающей регулярностью, гибнут люди, но виноватых нет. Ольга сейчас живет в ожидании суда. Ее интересует не столько компенсация, сколько ответ на вопрос: кто виноват и как сделать, чтобы такое больше не повторилось.

«Каково мне было читать, что гибель Сергея можно было предотвратить?! Можно было, но этого никто не сделал. И за это никто не понесет наказания? Я намерена идти до конца», – говорит Ольга.

Редакция «Деталей» обратилась за комментариями к компаниям: фирме, которая отвечала за сборку-разборку крана, и была приглашена компанией «Рама Менофим», к компании «Наот Шамир», которой принадлежал строительный объект, и к министерству труда.

Компания «Рама Менофим» и министерство труда ответили, что дело рассматривается в суде и поэтому они не могут дать комментарии. Компания «Наот Шамир» ответила: «Компания придерживается строгих правил безопасности, и для демонтажа крана на площадке, заказала подрядчика, который на этом специализировался. Во время разборки крана произошла авария, которая, к нашему сожалению привела к трагическому инциденту. Инцидент расследуется, и мы в полной мере сотрудничаем со всеми властями».

Компания «Менофей Ави», которая отвечала за сборку-разборку крана, ответила: «Менофей Ави» была приглашена, чтобы поднять детали башенного крана для его разборки сборочной командой. Нас пригласила компания «Рама Меофим». «Менофей Ави» не связана с командой по демонтажу кранов. Наша компания предоставляет грузоподъемные услуги с помощью переносных гидравлических кранов. Наши мобильные краны используются для демонтажа и сборки башенных кранов в соответствии с заказом по сборке и демонтажу кранов. «Менофей Ави» не имеет никакой связи с аварией или с надзором в самом строительном объекте. Данный объект находится под надзором Рами Швиро («Наот Шамир») и бригадиром от их имени».

Сергей Ауслендер, «Детали»˜

Вернуться в категорию «Детали ТВ»