Автомобиль пока еще мало похож на мобильный телефон. Но известные гиганты хайтека это не останавливает. В ближайшее время они намерены войти в автомобильную индустрию, продавая мобильники и машины под одним брендом.
В прошлом было трудно найти что-то общее между производством автомобиля и мобильного телефона. Автомобиль – сплошной грубый металл и немного пластика. Мобильный телефон – тоже пластик, но больше похож на ювелирное изделие с тончайшим металлическим напылением.
Но, по мере того как автомобили стали все более компьютеризованными, логичнее стало говорить, что общее все же есть.
Рывок в этой области произошел с появлением электромобиля. И ему, и мобильному телефону нужен аккумулятор и множество датчиков. Помимо этого, приоритеты в производстве не электрических автомобилей изменились. Теперь главное - не мощность двигателя, а эффективность использования топлива, и здесь опять-таки играет важную роль электронная начинка. Все явно идет к появлению первого «цифрового» автомобиля.
Китайцы это уловили первыми. И в дополнение к уже существующим 86 маркам автомобилей, у них появилось два новых бренда, которые раньше были знакомы широкой публике как бренды мобильных телефонов: Huawei и Xiaomi.
На китайский автомобильный рынок компания Huawei вышла еще в апреле. Правда, автомобили она пока не производит, а ограничивается изготовлением для них различных электронных систем.
У Xiaomi все намного серьезнее. Эта компания объявила о предстоящем запуске производство собственных электромобилей Xiaomi EV. В автомобильную отрасль компания инвестирует 10 млрд долларов.
Крупнейший тайванский производитель электроники Foxconn вошел в финансово-промышленную группу, куда входят также Fiat, Peugeot и Jeep. Так возникла дочерняя компания Mobile Drive, пока поставляющая только электронику для автомобилей. Но только пока. В будущем Foxconn сам намерен предоставить платформу для электромобилей под своим брендом.
Еще пример - компания Sony, которая около полутора лет назад представила свой первый электромобиль под названием Sony Vision-S. Правда, в серию в ближайшее время его не планирует, а использует для испытания своей новейшей автомобильной электроники.
Предполагается также, что свои автономные автомобили уже делают Apple, в рамках проекта «Титан», и Google, который разрабатывает системы автономного вождения. Правда, пока они устанавливаются на автомобили других марок. Но все впереди.
TheMarker, «Детали», В.Н., Фото: Pixabay
