Вас просто бесят сбои в GPS, но для бизнесов на севере это смертный приговор

«Несколько месяцев назад ко мне должна была приехать одна клиентка из Тель-Авива, – рассказывает Шир Бен-Мувхар, владелица маркетингового агентства, расположенного на Голанских высотах. – Из-за сбоев в работе GPS дорога от перекрестка Голани до перекрестка Маханаим заняла у нее целый час, причем все это время я объясняла ей по телефону, куда ехать. Женщина была в панике, потому что, если посмотреть на навигатор, выходило, что она находится в районе Бейрута. Еще три месяца назад у нас была надежда на возращение туристов в Верхнюю Галилею на Голаны. Но, вдобавок к продолжающейся войне, сбои в работе GPS не оставляют нам никаких шансов».

Вскоре после 7 октября многие израильтяне, открывавшие различные навигаторы, с удивлением обнаруживали, что «находятся» в аэропорту Бейрута. ЦАХАЛ намеренно вносит сбои в работу GPS, чтобы сбить курса ракеты и беспилотники, наводящиеся на цель с помощью систем спутниковой навигации.

Но этими же средствами навигации пользуются и многие граждане. Жители севера Израиля, где сбои в работе GPS происходят особенно часто, с огорчением обнаружили, что мобильные приложения для вызова такси, заказа еды или даже поиска партнера, оказались для них недоступны.

Большинство израильтян при поездках по стране используют Waze и другие навигаторы. Их выход из строя нанес серьезный ущерб многим бизнесам на севере страны. Помимо всего прочего, им стало труднее рекламировать себя в соцсетях. Их автоматически определяют как жителей Ливана или Иордании.

Предприниматели платят немалые деньги за то, чтобы их бизнес появлялся на картах сервиса Google Карты, в навигаторе Waze и в социальных сетях. Однако из-за сбоев в работе GPS эти траты оказываются напрасными.

• Читайте также:
• «Железный купол» защитит греческие острова. Что стоит за новой гигантской сделкой
• Бюджет 2025: выплаты в «Битуах леуми» подскочат втрое
• Со следующего года общественный транспорт станет для пенсионеров бесплатным

«На севере страны сейчас вообще невозможно пользоваться Waze, – говорит Керен Зив-Рабовски, владелица фудтрака «Питпутим», торгующего с колес всякой снедью в промышленной зоне «Дальтон» в Галилее. – Многие люди настолько привыкли к навигаторам, что без них вообще не могут ориентироваться. Я по инерции продолжают платить за то, чтобы мой фудтрак появлялся на картах Waze. Мы каждый день надеемся на то, что вновь сможем пользоваться навигаторами – для нас это имеет критическое значение. Но вот уже год ничего в этом отношении не меняется».

Около двух недель назад, когда кнессет вернулся с летних каникул, финансовая комиссия собралась на заседание, посвященное выплате компенсаций бизнесам, пострадавшим от войны.

Здесь прозвучали следующие цифры: начиная с 7 октября пострадали около 100 000 предприятий, расположенных на севере Израиля.  После эскалации конфликта с «Хизбаллой» это число увеличилось еще на 76 000. За последний год  на севере закрылось 60 000 предприятий, 80% которых относились к мелкому бизнесу (это означает, что на них работало менее 5 человек). Количество открывающихся бизнесов значительно сократилось.

Сообщения с ругательствами от ливанцев

«Работа некоторых предприятий сильно зависит от рекламы в социальных сетях, – говорит Матан Авни, владелец пиар-компании «Амама» из Хайфы. – Бывает, что мы в течение недели работаем над рекламной кампанией, бюджет которой исчисляется десятками тысяч шекелей, и вдруг обнаруживаем, что она «проводится» не в Израиле, а в Ливане».

«Однажды мы получили сообщение от администрации Facebook о блокировке страницы нашего клиента, – рассказывает Авни. – Мы стали разбираться, в чем дело, и обнаружили, что его папка входящих сообщений забита посланиями с ругательствами от ливанцев. Оказывается, реклама нашего клиента вместо Акко показывалась пользователям соцсети… в Бейруте.  Они начали массово жаловаться. Facebook не стал разбираться и просто заблокировал его. Иди и объясни теперь парню из Ирландии, в чем здесь проблема».

Обжегшись на молоке, Авни и его коллеги дуют на воду. Теперь они практически круглосуточно отслеживают публикации своих рекламных объявлений. Если случается сбой в таргетировании, они немедленно останавливают рекламную кампанию.  Разумеется, это увеличивает затраты на рекламу.

По словам Авни,  больше всего от сбоев в GPS пострадали рестораны и гостиницы, а также бизнесмены, занимающиеся недвижимостью. «Риелторские компании тратят серьезные средства на продвижение своей рекламы в социальных сетях, – говорит он. – И вдруг они обнаруживают, что у них нет ни единого отклика, поскольку их объявления показываются пользователям в Ливане».

Зив-Рабовски сообщает, что продолжает ежемесячно тратить на рекламу в социальных сетях около 2000 шекелей. «Но фактически я выбрасываю эти деньги в мусорное ведро, – признается она. – Мое соглашение с Waze утратило релевантность, и с приложением Easy – тоже. С другой стороны, нельзя полностью покинуть виртуальное пространство – в будущем это может обернуться против тебя».

«Министерство экономики печатает карты на бумаге»

Бизнесмены, конечно, обращаются в компании Google и Meta, но ощущают себя одинокими в этой борьбе. «Никто оперативно не решает наши проблемы, – говорит Авни. – И это не вина Google и Meta, сбой в работе происходит не у них. Но в результате все равно есть пострадавшие».

Авни напоминает, что GPS  в первую очередь помогает людям добраться до цели назначения. И многие сейчас отменяют встречи на севере страны, поскольку не хотят отправляться в путь без навигатора.

Шир Бен-Мувхар рассказывает, как местные советы Восточной Галилеи организовали встречу бизнесменов с представителями минэкономики. Когда работников министерства спросили, как они добрались до места встречи, те достали из своих сумок карты, распечатанные на бумаге.

Чтобы помочь бизнесменам севера, Бен-Мувхар организовала проект, в котором принимают участие около 80 предприятий Голанских высот, Верхней и Восточной Галилеи. Их телефоны и адреса электронной почты постоянно распространяются в социальных сетях.

«Эти предприятия прекратили рекламировать себя в интернете, – рассказывает Бен-Мувхар. – Гостиничные домики в кибуцах и поселках, которые не были эвакуированы, продолжают работать. Но они практически все время простаивают пустыми. В лучшие дни в них останавливается 5-6 человек, а в остальные вообще никого нет. Однако владельцы этих домиков понимают, что, если закрыть их сейчас, открыться вновь по окончании войны будет еще сложнее».

«Многие говорят, что не вернутся на север в любом случае, – говорит Зив-Рабовски. – Для меня это звучит ужасно, я веду бизнес на севере страны уже 15 лет. Но я не собираюсь сдаваться. Мы с компаньонкой твердо намерены продолжить нашу работу».

Рафаэла Гойхман, TheMarker, Б.Е. Фото: Pixabay ∇