В новых зданиях в Англии начнут устанавливать станции зарядки для электромобилей

Со следующего года закон обяжет устанавливать в новых домах, супермаркетах и других постройках в Великобритании станции зарядки электромобилей. Как пишет BBC, офисы и дома, в которых производится капитальный ремонт, также подпадут под действие нового закона. Правительство заявило, что новые законы сделают зарядку электроавтомобилей столь же простой, как сейчас легко заправлять бензиновый или дизельный автомобиль.

В Израиле в этом году должен быть реализован первый пилотный проект по установке зарядных станций для электромобилей в жилых комплексах. Уже сегодня в Израиле спрос на подзарядку явно превышает предложение и это несмотря на то, что только в 2021 году, после выхода Tesla на израильский рынок, на дорогах появились первые несколько тысяч электромобилей.

В настоящее время в Великобритании действуют около 25 тысяч пунктов зарядки электроавтомобилей, но Управление по конкуренции и рынкам заявило, что к 2030 году им может понадобиться в 10 раз больше.

Правительство заявило, что ежегодно по всей стране будет устанавливаться до 145 тысяч пунктов для зарядки. Этот шаг связан с тем, что Великобритания намерена перейти на электромобили, а продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей будут запрещены с 2030 года.

В Израиле в 2021 году количество электромобилей начало быстро расти, но инфраструктура для их подзарядки фактически отсутствует. В 2019 году подрядчики выиграли разрешение на строительство 108 станций быстрой зарядки по всей стране, и обещали завершить их установку в 2020 году. Сегодня, во второй половине 2021 года, только 27 станций быстрой зарядки построены и готовы к использованию.

Кроме того, к концу 2020 года планировалось открыть 2483 станции медленной зарядки, работающих на переменном токе и заряжающих аккумулятор электромобиля в течение нескольких часов. по данным министерства энергетики, построена только треть от общего числа. В августе этого года в министерстве энергетики заявили, что в стране установлено около 700 пунктов зарядки, а к концу года будет 2000.

Удовлетворит ли это количество постоянно растущий спрос? Конечно же, нет. Компании-импортеры и производители электромобилей пытаются восполнить нехватку быстрых зарядных станций, кто как может. Владельцам Tesla Model 3 не нужно стоять в очередях к станциям быстрой зарядки, у них есть своя сеть под названием Supercharger. У компании уже есть четыре действующих станции в Тель-Авиве, Хайфе, Мицпе-Рамоне и Эйлате. А в ближайшее время к ним добавятся станции в Иерусалиме, Кирьят-Гате, Модиине, Тверии и Герцлии. Мощность таких станций от 150 киловатт в Мицпе-Рамоне до 250 киловатт в Эйлате и Тель-Авиве. Правда, это только для Tesla.

Компания-импортер GAC налаживает такую же сеть для китайских электромобилей GE3, но подумывает о том, чтобы сделать ее не полностью эксклюзивной — чтобы электромобили других компаний тоже могли заряжаться. Тем же озабочена сейчас компания Colmobil, импортер Mercedes, которая в конце года начнет импортировать роскошный электромобиль EQS.

Специалисты уверены, что производители и импортеры электромобилей не могут покрыть весь Израиль сетью зарядных станций и это задача государства.

Между тем, только в августе этого года министерство энергетики, электрическая компания «Хеврат хашмаль» и компания EV-Edge подписали в рамках пилотного проекта соглашение об установке первых в Израиле зарядных станций для электромобилей в жилых комплексах. Первый жилой комплекс, где будет реализован пилотный проект, — это комплекс из 4 жилых зданий в Тель-Авиве с парковкой на 1200 мест. Около 40 электромобилей, принадлежащих жильцам, будут подключены к зарядной инфраструктуре. Ожидается, что развертывание зарядной инфраструктуры будет завершено к концу 2021 года.

НЭП. Фото: Pixabay