В Новгороде не могут запустить производство китайских Changan, названных «Волгами»

После вторжения России в Украину и введения санкций европейские и британские автопроизводители больше не продают автомобили в Россию. По крайней мере, официально. Российский автопром, со своей стороны, даже и не пытался заниматься импортозамещением, чтобы наводнить рынок автомобилями собственного производства. Было принято решение «возродить» российские марки «Москвич» и «Волга», которые сегодня, по сути, являются версиями китайских автомобилей.

В июне 2023 года в России было анонсировано возобновление производства «Волги» на ГАЗе в Нижнем Новгороде летом 2024 года по той же схеме, по которой возрождали марку «Москвич»: то есть с привлечением в качестве технологического партнера иностранных автопроизводителей. Выбор, по сути, был небольшой, между китайским и иранским автопромом. Победил значительно более продвинутый китайский.

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), расположенный в Нижнем Новгороде (Горький с 1932 по 1990 год), выпускал автомобиль ГАЗ-М-20 «Победа» с 1946 по 1958 год. Модель ГАЗ-13 «Чайка» заводе выпускал с 1959 по 1981 год, модель ГАЗ-21 «Волга» – с 1956 по 1970 год.

На сегодняшний день ГАЗ выпускает легкие коммерческие автомобили («ГАЗель NN», «ГАЗель Next», «Соболь») и среднетоннажные грузовики «ГАЗон Next», «Валдай Next», «Садко Next», а также спецтехнику на их базе. До 2008 года завод выпускал легковые «Волги» (ГАЗ-3110 и ГАЗ-310221), а с 2008 по 2010 год – небольшие партии Volga Siber. Затем производство легковых автомобилей было прекращено.

В мае прошлого года образец новой «Волги» представили премьер-министру Мишустину. Новые автомобили должны были быть представлены в трех классах: Volga С40 — седан класса D, Volga К30 — кроссовер класса С, Volga К40 — кроссовер класса D. На трех моделях установлен бензиновый мотор мощностью 188 лошадиных сил (300 Нм) и семиступенчатая автоматическая коробка передач. Также в машину интегрированы интеллектуальные системы помощи водителю.

Осмотрев автомобили, премьер-министр предложил, чтобы хотя бы руль в машине был российским. «У вас где сделан руль, китайский? Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы», — заявил премьер.

Выпуск машин обещали начать в 2024 году, а производство полного цикла на базе нижегородского автокластера — в 2025-м. Но пока что серийное производство в Новгороде так и не удалось запустить. Тем не менее, по информации телеграм-канала «Русский автомобиль», в 2024 году в России были официально зарегистрированы несколько автомобилей марки Volga, несмотря на отсутствие серийного производства и необходимых разрешительных документов. На учет были поставлены три демонстрационных образца, представленные премьер-министру Михаилу Мишустину.

«Парадокс в том, что у этих “Волг” нет и не может быть Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а оформляя Свидетельство о безопасности транспортного средства (СБКТС), заявитель не имеет права переименовать автомобиль. Каким образом эти машины встали на учет именно как «Волги», а не Changan – загадка. В 2024 году на учет поставили три новые автомобиля «Волга» (Volga), которые называются К30, К40 и S40», — сообщил «Русский автомобиль».

«Москвичом» стал китайский кроссовер

В марта 2023 года в России начались продажи автомобиля «Москвич 3». Серийное производство кроссовера «Москвич 3» с бензиновым двигателем внутреннего сгорания и электрического «Москвича 3е» было запущено в столице в ноябре 2022 года. Оба автомобиля – варианты китайского JAC JS4, производимого с 2018 года китайской компанией JAC Motors.

Завод в Москве был передан компанией Renault властям столицы РФ в середине мая 2022 года за символическую плату и без возможности выкупа. Мэр Москвы сообщил, что власти собираются выпускать «самые современные модели» автомобиля «Москвич» «с переходом на электромобили».

Позднее автозавод «Москвич» сертифицировал две модели кроссоверов – «Москвич 3» и «Москвич 3е». Согласно документации, «Москвич 3» представляет собой версию китайского кроссовера JAC JS4. Модель оснащена бензиновыми моторами – атмосферным и наддувным мощностью 109 и 150 лошадиных сил соответственно.

«Москвич 3е» – копия электрического JAC iEVs4. Модель оснащается электромотором мощностью 68 лошадиных сил и тяговой батарей емкостью 187 А/ч. Запас хода электромобиля на одном заряде составляет 410 километров.

«Детали», Ю.Л. Фото: Pixabay ∇