Уже через 2-3 года многие товары в Израиле будут доставлять дроны

Близ Хадеры стартовали масштабные долгосрочные испытания квадрокоптеров, которые представлены несколькими израильскими старт-апами. Они совершают до 300 полетов в день на большие расстояния, над окрестностями Хадеры и над самим городом.

Разработчики испытывают таким образом «воздушных доставщиков» различных товаров: от гамбургеров с чипсами и капсул для кофе – до медицинского оборудования и лекарств.

Организаторы утверждают, что это самые масштабные испытания такого рода в мире. Проводятся они в рамках правительственного проекта, в нем участвуют Управление по инновациям, министерство транспорта, управление по гражданской авиации и глава ответственный за развитие «умного транспорта» из канцелярии премьер-министра. Бюджет проекта – 12 миллионов шекелей, из которых половину выделило государство, и половину – участвующие в них стартапы. Испытания будут проводиться в течение нескольких месяцев.

Использование дронов-доставщиков позволит снизить нагрузку на автомагистрали, и ускорить доставку многих товаров. Но сначала должна быть создана соответствующая инфраструктурная сеть – в частности, одна из фирм уже работает над созданием сотен посадочных площадок на крышах зданий. Однако скорее всего дроны будут доставлять не товары конечным потребителям, а большие пакеты с крупных складов – в места их получения.

Нужна и система, которая позволит компаниям-операторам управлять одновременно сотнями и тысячами дронов, летящих на высоте в несколько десятков метров над землей. В мире для этого используют систему UTM (система контроля за беспилотными воздушными транспортными средствами): каждый дрон дает заявку на определенный маршрут и получает регистрацию в единой компьютерной сети – подтверждение приходит примерно через секунду. Эта система управления испытывается сейчас и в ходе «хадерского эксперимента».

Также должен быть достигнут такой уровень безопасности дронов и слежения за ними, чтобы позволить им летать над домами, людьми, и пересекать автомобильные и железнодорожные трассы. Придется решать вопросы конфиденциальности, шума, многие другие. Тем не менее организаторы надеются, что уже через 2-3 года эти компании перейдут к коммерческому использованию дронов.

The Marker / Детали. Фото: Pixabay