Saturday 18.09.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Фото: Гиль Коэн-Маген
    Фото: Гиль Коэн-Маген

    Утечка топлива: трубопровод Эйлат – Ашкелон напоминает, насколько он опасен

    Утечка топлива из магистрального трубопровода Эйлат – Ашкелон произошла вечером в воскресенье, 29 августа, недалеко от Ашкелона, у мошава Машен. Она сопровождалась загрязнением почвы.

    Авария была обнаружена центром контроля утечек компании. Система обнаружила изменение интенсивности потока и остановила его. Ночью проводились работы по замене 12-метрового участка протекшей трубы. Было вывезено около 800 тонн загрязненной почвы с площади около 3 дунам. Об этом сообщили специалисты компании «Эйлат – Ашкелон» (Eilat Ashkelon Pipeline Company, EAPC).

    Ведется расследование инцидента. Утром в понедельник в район утечки прибыла с группой чиновников министр охраны окружающий среды Тамар Зандберг (МЕРЕЦ). Всему, что связано с трубопроводом, в министерстве придают особое значение и из-за утечки будет возбуждено уголовное дело, заявила она.

    Хотя случившееся и не назовешь экологической катастрофой, по словам министра, это «весьма серьезный инцидент», и он показывает, насколько это опасно – транспортировать топливо в сердце страны.

    Министр также упомянула увеличение числа танкеров, которые прибывают к берегам Эйлата после подписания экономических соглашений со странами залива.

    Из компании «Эйлат – Ашкелон» поступил ответ: «Произошел разлив небольшого количества топлива. Как только системы контроля заметили падение давления в трубе, поток был остановлен. Силами компании была произведена очистка местности. Ведется проверка инцидента».

    Трубопровод Эйлат – Ашкелон был построен после Шестидневной войны совместно с правительствами Израиля и Ирана для транспортировки иранской нефти из Эйлата – к нефтеперерабатывающим заводам в Ашдоде и Хайфе и нефтехранилищу в Ашкелоне. Сегодня по этому трубопроводу прокачивают нефть, поступающую в Израиль от других поставщиков.

    19 октября 2020 года в Абу-Даби было подписано соглашение между компанией EPA и рядом других компаний, связанных с ОАЭ. Оно позволяет, используя нефтепровод Эйлат – Ашкелон и хранилища в этих двух портах, транспортировать нефть ОАЭ и других поставщиков из Азии в страны Запада и в обратном направлении – из района Средиземноморья на Дальний Восток.

    До подписания соглашения число танкеров, приходивших в Эйлат, было невелико – около пяти в год, они везли нефть, необходимую Израилю. Соответственно, и через трубопровод прокачивалось относительно немного нефти. Новое соглашение значительно увеличило число танкеров, проходящих через Эйлат, и объем прокачиваемой нефти. Именно это имела в виду министр Тамар Зандберг, когда говорила о риске крупной экологической катастрофы – прорыва нефтепровода или разлива нефти с танкера и загрязнения Эйлатского залива.

    Это не пустые опасения. В 2014 года утечка нефти из этого нефтепровода нанесла серьезный ущерб заповеднику в Араве. Министерство экологии признало тот случай самой серьезной экологической катастрофой в истории Израиля. В 2016 года взрыв нефтепровода в Акабе привел к утечке сотен тонн сырой нефти, возникла опасность загрязнения эйлатского побережья.

    11 мая нынешнего года, во время антитеррористической операции «Страж стен» в секторе Газа, нефтепровод Эйлат – Ашкелон был поврежден прямым попадание ракеты, выпущенной из сектора Газа. Ракета попала в нефтехранилище, являющееся частью нефтепровода, и вызвала масштабный пожар, ликвидация которого заняла несколько дней.

    В конце июля нынешнего года премьер-министр Нафтали Беннет и министр иностранных дел Яир Лапид приняли участие в обсуждении, в котором была заново оценена целесообразность соглашения, заключенного при прежнем правительстве с одной из нефтедобывающих компаний ОАЕ, о транзите нефти по трубопроводу Эйлат – Ашкелон. Беннет и Лапид решили пересмотреть соглашение, когда против него выступила Тамар Зандберг. По ее мнению, процесс перекачки нефти по трубопроводу несет огромную экологическую опасность и выгода от соглашения с ОАЭ несопоставима с экологическим риском.

    По этому соглашению, нефть должна доставляться в Израиль на танкерах в Эйлат и дальше следует по нефтепроводу Эйлат – Ашкелон. Из-за этого число больших танкеров, ежегодно прибывающих в Эйлат, должно увеличиться с 6 до 50, тогда как ранее это число сокращалось, поскольку израильские электростанции перешли на природный газ.

    «ХаАрец», «Детали», В.Н., Фото: Гиль Коэн-Маген. На снимке: ремонт трубопровода после утечки, 2015 г. √

     

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend