Парадокс: хуситы помогли Израилю увеличить доходы

Министр финансов Бецалель Смотрич заявил, что планируемое повышение налогов на электрические и гибридные автомобили не будет распространяться на машины, которые уже находятся на пути в Израиль и доставка которых задерживается из-за удлинения морского пути ввиду угроз хуситов.

Однако, увы, льгота распространяется только на автомобили, которые будут доставлены до 31 января. Речь идет всего о примерно 6500 автомобилях, которые должны были прибыть в Израиль до конца года, то есть до повышения налогов, но задержались в пути из-за решения судоходных компаний не входить в Красное море ввиду угроз хуситов судам, доставляющим товары в Израиль.

Удлинение маршрута (суда теперь огибают всю Африку, а затем плывут по Средиземному морю) приводит к задержке рейсов примерно на три недели, и министр финансов решил, что импортерам автомобилей не придется платить за это повышенными налогами.

Что же касается покупателей, тут картина иная. Они ведь не смогут узнать, когда именно машина прибыла в Израиль и какая ставка налога была назначена, а импортеры автомобилей могут потребовать заплатить по прейскуранту 2024 года, в котором отражено повышение налогов, даже если речь идет об автомобилях, при ввозе которых импортеры получили налоговые скидки.



Пресс-релиз, разосланный вчера вечером канцелярией министра финансов, игнорирует просьбы членов кнессета от коалиции и оппозиции, требование финансовой комиссии и письма гендиректоров министерств энергетики, транспорта и охраны окружающей среды об отсрочке повышения налога не на месяц, а на год и более, чтобы не допустить значительного роста цен на электромобили.

Сотрудничество членов кнессета от коалиции и оппозиции ради общей цели можно только приветствовать. Но, как мы уже отмечали, эта попытка была предпринята в последнюю минуту, и потому у нее не было никаких шансов достичь поставленной цели – поощрения перехода на электромобили. Бецалель Смотрич согласился отложить повышение цен на ограниченное количество автомобилей, но в долгосрочной перспективе налог вырастет, а автомобили подорожают.

Кроме того, импортеры автомобилей протестуют против того, что страна получает выгоду от повышения цен на перевозки из-за угрозы безопасности. Цены на транспортировку морем выросли втрое – примерно с 1000 долларов за машину до 3000 долларов, а стоимость перевозки входит в цену, отталкиваясь от которой рассчитывают налог на покупку, таможенную пошлину и НДС. Таким образом, фактически доходы государства от налога на автомобили увеличиваются – «благодаря» угрозе хуситов.

Даниэль Шмиль, TheMarker, НЭП. Фото: Pixabay √

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

Погода в Израиле: переменная облачность, тепло, ветрено
Рассекречено: арестован глава службы безопасности VIP ХАМАСа
Нир Баркат вернул "Штраус" в черный список и призвал бойкотировать "Осем"

Популярное

Все остается в семье: как сыновья Либермана стали богатыми людьми

Сыновья Авигдора Либермана разменяли лишь четвертый десяток лет, но уже успели делать бизнес с Россией...

Самолет компании «Эль Аль» попытались отклонить с маршрута, взломав сеть связи

18 февраля серьезный инцидент произошел на рейсе израильской авиакомпании «Эль Аль» с острова Пхукет в...

МНЕНИЯ