Украина арестовала 12 российских самолетов стоимостью более 800 млн долларов

Святошинский районный суд города Киева арестовал двенадцать транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан» российской авиакомпании «Волга-Днепр».

Об этом сообщил вечером в четверг, 31 марта, сайт УНИАН со ссылкой на пресс-службу юридической фирмы «Ильяшев и Партнеры», которая представляет интересы компании «Антонов».

Сейчас трем самолетам запрещен вылет из Германии, одному из Канады, продолжается работа по арестам в других странах. Арест наложен с целью обеспечения сохранности вещественных доказательств для последующего возмещения вреда. Общая стоимость самолетов составляет более 24 миллиардов гривен (более 800 млн долларов).

«Росавиация незаконно предоставила право компании, входящей в группу компаний «Волга-Днепр», выдавать сертификаты летной годности на «Русланы». Фактически, в течение последних лет «Волга-Днепр» выдавала сертификаты сама себе, ставя под угрозу безопасную эксплуатацию воздушных судов, что является вопиющим нарушением положений международных конвенций», – говорится в сообщении.

Согласно постановлению суда самолеты подлежат передаче в управление Национальному агентству Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА).

Ранее сообщалось, что крупнейшая лизинговая компания в мире AerCap подала иск в 3,5 миллиардов долларов против РФ за самолеты, которые Россия украла из-за санкций после нападения на Украину.

Напомним, что, как уже рассказывал сайт «Детали», по данным министерства транспорта РФ, в иностранных реестрах числятся более половины самолетов, находящихся в эксплуатации у российских авиакомпаний. Сейчас их переводят в российские реестры. Ранее Росавиация рекомендовала российским лайнерам не вылетать за рубеж, так как многим из тех, кто принадлежит иностранным компаниям и находятся в лизинге, может грозить арест.

Так, например, Управление гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) приостановило сертификаты летной годности российских самолетов. Всем самолетам, находящимся за пределами страны без таких сертификатов, с 13 марта могут отказать в возвращении в Россию. В заявлении указано, что «международные санкции в отношении авиационного сектора существенно повлияли на возможность осуществлять надзор за безопасностью полетов самолетов российских авиакомпаний», имеющих бермудскую регистрацию, поэтому BCAA не может с уверенностью утверждать, что лайнеры российских авиакомпаний «пригодны для полетов». Из около 1400 воздушных судов, зарегистрированных на Бермудах, 745 – российские.

«Детали», В.Н. Фото: Pixabay⊥