Удар по министру Мири Регев: еще одной перехватывающей парковки на въезде в Тель-Авив не будет

Национальный Совет по планированию и строительству принял решение отменить строительство парковок типа «Park and Ride» на развязках Мораша и Тиква, на шоссе номер 5, на северо-восточном въезде в Тель-Авив.

Об этом рассказал в среду, 2 апреля, сайт 12-го телеканала. Строительство этих перехватывающих парковок — часть флагманского проекта министра транспорта Мири Регев по строительству скоростных полос движения на шоссе, огибающем Тель-Авив. Общая стоимость проекта — пять миллиардов шекелей. Запланированы парковки в Гааш-Шфаим (самая большая), на развязках Касем, Мораша, Ха-Тиква и на юге Ришон ле-Циона. Кроме того, было запланировано создание трех интегрированных транспортных центров («хабов») вблизи транспортной развязки Касем, транспортной развязки Тиква и транспортной развязки Мораша.

Идея проста: водители будут оставлять свои автомобили на парковках и продолжать путь до Тель-Авива на бесплатных электрошаттлах, которые будут ездить по выделенным полосам. По планам, шаттлы должны были отправляться каждые шесть минут.

Но Совет по планированию решил, что будет построена лишь одна парковка — у развязки Касем. И только если этот проект окажется успешен, будет рассмотрен вопрос о строительстве парковок на развязках Мораша и Тиква.

Причина: противодействие со стороны мэров городов Гуш-Дана, включая мэра Ход-ха-Шарона Амира Кохави и мэра Тель-Авива Рона Хульдаи. Они опасаются, что этот шаг увеличит зависимость мегаполиса от личного транспорта и ухудшит ситуацию с пробками на дорогах.

«Более миллиарда шекелей из государственной казны вот-вот исчезнут. Почему? — написал Рон Хульдаи в социальной сети X. — Потому что государство Израиль хочет построить огромную и ненужную перехватывающую парковку на перекрестке Мораша. Эта парковка не только не поможет решить проблему пробок в центре страны, но и фактически усугубит ее. Располагать ее так близко к центру Тель-Авива не имеет смысла. Вы уже ехали больше часа до перекрестка Мораша, вы уже на границе Тель-Авива и Яффо, разве вы не продолжите путь на машине до конечного пункта назначения и пересядете на автобус? Нет, вы наверняка продолжите путь. Перехватывающие парковки таких размеров и расположения не строят ни в одной стране мира. Даже если она будет заполнена, это сократит объем трафика всего на 0,2 процента. Совершенно ничтожная цифра»».

יותר ממיליארד שקל מקופת הציבור עומדים לרדת לטמיון. למה? כי מדינת ישראל רוצה להקים חניון חנה וסע ענק ובלתי נחוץ בצומת מורשה. החניון הזה לא רק שלא יסייע לפתור את בעיות הגודש במרכז הארץ אלא אף יחמיר אותן.
עכשיו אסביר.
מחרתיים, ביום שלישי, המועצה הארצית לתכנון ובנייה צפויה לדון בהצעה…

— רון חולדאי (@Ron_Huldai) March 9, 2025

Министерство транспорта заявило, что «вопреки заявлениям Рона Хульдаи, вопрос о перехватывающей парковке для частных автомобилей будет рассмотрен на более поздней стадии реализации проекта».

«Детали», В.Н. Фотоиллюстрация: Офер Вакнин ∇