Monday 29.11.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...

    У самолета Нетаниягу будет собственный директор – во сколько это обойдется налогоплательщикам

    Хотя персональный самолет премьер-министра Нетаниягу до сих пор находится на земле, у него появится… собственный директор. Журналист «ХаАрец» Ури Мисгав выяснил, что неделю назад Управление государственной службы Израиля объявило тендер на новую должность - "Директор системы обслуживания самолета главы правительства".


    Должность должна открыться в  канцелярии главы правительства. Условия найма: зарплата 26-29 тысяч шекелей в месяц (в зависимости от опыта и образования) – и транспортное средство от государства с полным покрытием расходов. В итоге на этого менеджера государство будет тратить в год до 1 млн шекелей из денег налогоплательщиков, подсчитал Ури Мисгав.

    Остается непонятным, в чем смысл создания новой должности. После завершения переоборудования Boeing 767, купленный в 2016 году, должен был поступить в ведение военно-воздушных сил ЦАХАЛа. Для этого почти два года назад на авиабазе «Набатим» даже было создано новое подразделение под командованием подполковника. За техническое обслуживание «борта №1» будет отвечать концерн «Таасия авирит», а питание и услуги бортпроводников предоставит авиакомпания Arkia.

    У всех этих компаний есть свое руководство. Непонятно, зачем нужен еще один «директор» из канцелярии премьер-министра, задается вопросом журналист.


    Кроме того, в требованиях к должности, указанных в условиях тендера, значится опыт «управления командой не менее чем из восьми сотрудников».

    В свете этого можно предположить, что «команда самолета» разрастется как минимум до 8 человек – и все это будет оплачено из госбюджета в разгар коронакризиса.

    До этого был опубликован еще один тендер – на должность «директора по безопасности» для «борта №1».

    Все это превращает проект по покупке и переоборудованию самолета для высших лиц Израиля, первоначальной целью которого была как раз экономикая госсредств, в плохую шутку, - заключает Ури Мисгав.

    Решение приобрести самолет, аналог американского «борта № 1», было принято в 2014 году. Лайнер купили не новый, Boeing ER767-300. До этого он почти 15 лет обслуживал австралийские авиалинии.

    Согласно оценкам, самолет стоил недорого, около 15 млн долларов. Его перегнали в Израиль летом 2016 года, до октября 2019 года лайнер не покидал ангара. Самолет модернизировали и переоборудовали, на это требовались новые и новые затраты. Помимо прочего на борту была установлена система защиты от ракет "земля-воздух".


    В итоге общие расходы на «борт № 1» выросла в три раза от первоначальных оценок и достигли 800 млн шекелей. Последний раз лайнер поднимался в воздух для испытательного полета в феврале 2020 года, затем испытания прекратили из-за коронавируса. В США на подписание «Соглашений Авраама» Биньямин Нетаниягу летал на арендованном частном самолете.

    "Детали", Д.Г. Фото: Хаим Зак.


    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend