Тяжелые наводнения в Израиле, как в Греции и Испании? Возможно — уже нынешней зимой

Тяжелые наводнения, подобные тем, что потрясли сейчас Грецию и Испанию, могут произойти ближайшей зимой и в Израиле. Прогнозы предвещают нам проливные дожди, что грозит затоплением шоссе, железнодорожных туннелей и подземных станций «красной линии» трамвая.

В Европе и Северной Америке уже начали реализовывать программы, направленные на борьбу с последствиями климатического кризиса, а в Израиле все еще работают по устаревшим, не соответствующим новой ситуации стандартам.

Несмотря на то, что правительство еще 5 лет назад приняло решение о подготовке к глобальному изменению климата, министерство транспорта только в нынешнем году приступило к разработке плана действий на этот случай.

Одним из наиболее тяжелых последствий наводнения может стать затопление шоссе Аялон. Это уже не раз случалось в минувшие годы и приводило к серьезным сбоям в транспортной системе всего Гуш-Дана.

В эти дни вдоль шоссе Аялон прокладывается еще один, четвертый железнодорожный путь, что позволит нарастить интенсивность движения поездов на этом участке. Работы ведутся в зоне русла реки Аялон, которая вследствие сильных дождей периодически выходит из берегов. В рамках прокладки дополнительного железнодорожного пути планируется решить и эту проблему. Новая система водостока поможет предотвратить затопление шоссе Аялон. С этой целью в парке Ариэля Шарона будет построена специальная дренажная система.

• Читайте также:
• Сильнейшие наводнения в Греции, Турции и Болгарии: улицы затоплены, есть жертвы
• Летчики, спасавшие израильтян от наводнения: «Таких погодных условий мы еще не видели»
• Израильские города «поплыли»: в Петах-Тикве люди передвигались на лодках (видео)

Однако мэр Тель-Авива Рон Хульдаи выражает опасение, что многочисленные работы в районе шоссе Аялон и парка Ариэля Шарона будут способствовать выходу реки из берегов. Об этом он написал в письме, направленном в начале нынешней недели министру транспорта Мири Регев и министру сельского хозяйства Ави Дихтеру.

Хульдаи призвал их найти способ предотвратить затопление шоссе Аялон и прилегающих к нему районов в течение ближайшей зимы. «Бездействие в этом отношении представляет серьезную опасность, — подчеркнул мэр. – Наводнения угрожают жизни людей, их имуществу и полной дезорганизацией всего Гуш-Дана».

В то же время представители министерства сельского хозяйства утверждают, что работы, ведущиеся в районе шоссе Аялон, не представляют никакой угрозы. «Напротив, они защищают от наводнений окрестные жилые кварталы, — подчеркивается в сообщении пресс-службы министерства. – Минсельхоз держит под контролем работы в парке Ариэля Шарона в соответствии с установленным планом создания новой системы водостока. Благодаря этому уже сейчас русло реки Аялон может вместить большее количество воды, а ее берега были укреплены. Это также способствует снижению опасности наводнений».

Министерство сельского хозяйства утверждает, что «ситуация с водостоком в течение ближайшей зимы будет лучше, чем в прежние годы. Инфраструктурные работы по прокладке дополнительного железнодорожного пути не влекут за собой сужения русла реки Аялон». Минсельхоз призвал муниципалитет Тель-Авива «принять все необходимые меры для подготовки к зиме, включая уборку городских кварталов, расчистку водостоков и укрепление дорожного покрытия в районе подземных стоянок, а также учения местных спасательных служб».

Компания «Нетивей-Аялон» сообщает, что ежегодно проводит подготовку к работе в экстремальных условиях, связанных с выпадением обильных осадков в районе реки Аялон. «Повышенную нагрузку на ее русло создают как дождевые воды, стекающие из района близлежащей возвышенности, так и сток прилегающих к реке населенных пунктов, — отмечается в сообщении пресс-службы компании. – В преддверии наступающей зимы мы проверяем и отлаживаем системы связи с полицией, инфраструктурными компаниями, органами местной власти – в том числе, с тель-авивским муниципалитетом. Мы также очищаем прилегающие к шоссе водостоки, проверяем готовность систем откачки воды и проводим специальные учения с участием компании железных дорог Израиля («Ракевет-Исраэль»), транспортной компании НЕТА, муниципалитета Тель-Авива и «Электрической компании».

Израиль отстает от остального мира

По оценке специалистов в области метеорологии, до середины нынешнего века нас ждет еще немало наводнений, вызванных внезапными сильными дождями. Вследствие ускоренного таяния ледников уровень воды в мировом океане может подняться на метр.

Многие страны мира уже работают по новым стратегическим программам. В Нидерландах и Великобритании, например, внедряются инновационные системы, предназначенные для борьбы с ожидаемым повышением уровня воды в море. В Майами (штат Флорида) применяются новые устройства для откачки воды и приспособления для приподнимания шоссе и мостов.

В минувшем месяце в Гуш-Дане открылась «красная линия» метротрамвая. На ней существует 10 подземных станций, которые могут быть затоплены в случае сильных дождей – так, как это случилось в лондонском и нью-йоркском метро.

Компания НЕТА уже три месяца назад сообщила, что на всем маршруте «красной линии» – от Петах-Тиквы через Бней-Брак, Рамат-Ган, Тель-Авив до Бат-Яма – установлены насосы для борьбы с наводнениями. «Для отработки действий в чрезвычайных ситуациях проведены учения с участием пожарных и других спасательных служб», — отмечается в сообщении пресс-службы компании НЕТА.

Наводнения угрожают и железнодорожным туннелям на линии Тель-Авив – Иерусалим. В компании железных дорог Израиля утверждают, что также готовятся к работе в экстремальных погодных условиях.

«Срезаны ветви деревьев, угрожающие рухнуть на железнодорожное полотно в случае сильного ветра, — отмечается в сообщении пресс-службы компании. – Водостоки, прилегающие к станциям, очищены, системы откачки воды проверены, а на насыпях высажены трава и кустарник, призванные затормозить сход грязевых потоков».

Обильные осадки могут нанести ущерб и шоссейным дорогам. Практически каждую зиму происходят затопления шоссе номер 90 и номер 40 на юге страны. Это угрожает жизни людей и министерство транспорта должно найти решение этой проблемы.

«Мы реализуем масштабный план стратегической подготовки к глобальному изменению климата, — говорится в сообщении пресс-службы минтранса. – Он включает и подготовку к чрезвычайным ситуациям в районе русла реки Аялон. В мае мы провели конференцию, посвященную работе инфраструктурных компаний в условиях климатического кризиса. В своем выступлении на этом форуме министр транспорта Мири Регев распорядилась о создании рабочей группы по разработке стратегического плана действий, включающего изменение действующего законодательства и стандартов».

Ифат Реувени, TheMarker, Б.Е. Фото: пожарно-спасательная служба