ЦАХАЛ опасается уязвимости новейших марок автомобилей для хакерских атак

ЦАХАЛ опасается уязвимости новейших марок автомобилей для хакерских атак

Недавно стало известно, что власти Китая вводят ограничения на въезд электромобилей Tesla на военные базы и в жилые комплексы для работников «чувствительных» предприятий и некоторых государственных агентств. Как сообщили Bloomberg и Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники, китайские власти обеспокоены работой оптических сенсоров электромобилей Tesla, которые способны передавать изображения. Как выяснилась, задумались над этой проблемой и в ЦАХАЛе, на чьих военных базах находится немало автомобилей, входящих в автопарк ЦАХАЛа или принадлежащих военнослужащим.

Проблема, естественно, не только в электромобилях. Во всех новейших моделях автомобилей установлены видеокамеры и сенсоры, способные передавать изображение, а встроенные системы собирают информацию о маршрутах автомобилей. И если в Китае опасаются, что электромобили Tesla могут переправлять все эти сведения в США, то в ЦАХАЛе вполне справедливо опасаются уязвимости автомобилей перед хакерами.

С каждым годом все больше автомобилей могут подключаться к интернету, что делает их уязвимыми для хакерских атак. Фактически, уязвимость бортового компьютера ряда моделей для взлома и дистанционного управления различных моделей Jeep, Dodge и Chrysler была выявлена еще в 2015 году, и уже тогда производитель отозвал в США 1,4 млн автомобилей своего производства для обновления установленного в них программного обеспечения. Концерн принял решение об отзыве после публикации журналом Wired статьи об эксперименте, в рамках которого специалисты смогли дистанционно перехватить управление находящимся в движении Jeep Cherokee.

Эксперимент организовали два известных борца с киберпреступностью – бывший хакер на службе Агентства национальной безопасности США Чарли Миллер и директор отдела автомобильной безопасности консалтинговой фирмы IOActive Крис Валасек. Они смогли полностью взять под контроль кроссовер Jeep Cherokee через интернет, используя уязвимость в телематической системе Uconnect, которой оснащаются автомобили группы Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Среди марок, которые больше других подвержены кибератакам, специалисты отмечают две модели Ferrari и Caddilac, три модели Porsche, множество моделей Audi: через интернет можно взломать сразу 16 моделей – от А1 до ТТ. Среди сегмента «эконом» без ключа взламываются Chevrolet, Hyundai, Kia. Лучший выбор у хакеров среди моделей Volkswagen: Passat, Polo, Tiguan, Jetta и другие.

В прошлом году некоторые владельцы автомобилей производства автоконцерна Fiat Chrysler Automobiles в Израиле получили приглашение обратиться в гараж, чтобы ликвидировать выявленную уязвимость для хакерских атак в программном обеспечении. Речь идет о Jeep Cherokee производства 2014–2015 годов, а также некоторых моделях Dodge, выпущенных после 2013 года.

Пресс-служба ЦАХАЛа сообщила, что «постоянное совершенствование систем безопасности автомобилей, включая видеонаблюдение за дорогой, отчеты о местоположении и постоянное подключение к интернету, необходимы для повышения безопасности дорожного движения и в то же время подвергают транспортное средство и окружающую его среду угрозам в области кибербезопасности и информационной безопасности. ЦАХАЛ проводит постоянную оценку ситуации для подтверждения возникающих угроз и готовит соответствующие ответные меры, чтобы обеспечить свободу действий ЦАХАЛа и сохранение государственных тайн».

Олег Каль, НЭП. Фото: Pixabay˜

Новости

Источник: "Живых заложников все меньше. Их нужно вытащить из этого ада!"
Теперь окончательно: церемония вручения премии Израиля пройдет не в Иерусалиме, а в Сдероте
Американский главнокомандующий: "Мы дали Израилю не все оружие, которое он просил"

Популярное

За два дня до войны приехал торговец из Газы, заплатил наличными и… исчез

Я спрашиваю фермера Офера Селу из мошава Гева-Кармель, как война повлияла на его отношения с торговцами из...

Мы ошибаемся, если думаем, что в Израиле низкие пособия. В будущем их еще больше урежут

Сообщение о будущем и неизбежном банкротстве Службы национального страхования в Израиле («Битуах леуми»)...

МНЕНИЯ