Главный » Общество » Во сколько обойдется «субботний паралич»?

Во сколько обойдется «субботний паралич»?

Работа в субботу стала одной из центральных тем коалиционных переговоров. Успех на выборах распалил аппетит ультраортодоксальных партий, и «Еврейство Торы» вручила «Ликуду» на редкость внушительный список требований, запрещающих все нарушения субботы, которые не требуются для спасения человеческих жизней. Запреты подразумевают наложение санкций на частных лиц посредством высоких налогов; назначение юридического лица для обеспечения соблюдения законов субботы; разрешение на работу в субботу только для неевреев; и назначение одного из депутатов партии заместителем министра по выдаче разрешений на работу в субботу.

Неясно, какие требования войдут в коалиционное соглашение, но очевидно, что статус-кво будет резко изменен в пользу религиозного консерватизма.

Первый звонок - угроза закрытия стекольного завода в Йерухаме, и увольнение его 240 рабочих вследствие бойкота ультраортодоксами продукции завода, потому что печь, в которой варится стекло, работает семь дней в неделю. Если под угрозой закрытия оказалась фабрика, которая не может выключить свою печь и, имея на то разрешение, работает по субботам, ясно, что любая работа в субботу находится в опасности. В субботу работает ряд крупнейших и важнейших производств Израиля, в том числе и те, что принадлежат крупным международным корпорациям, которые не колеблясь уйдут из Израиля, если их заводы окажутся под угрозой.

Экономическая деятельность в Израиле в субботние дни далеко выходит за пределы впечатления, которое может создаться на основе «Закона о супермаркетах». Речь не идет лишь о горстке круглосуточных супермаркетов и нескольких торговых центров. Хозяйственная деятельность в Израиля в субботние дни имеет решающее значение для экономики и ВВП Израиля. Ограничение хозяйственной деятельности в субботу может обойтись стране в десятки миллиардов шекелей.

600 тысяч израильтян работают в субботу

Пока что не было проведено ни одного серьезного исследования, в котором анализировалось, какой объем работы производят израильтяне в субботу. В 2013 году Национальный экономический совет предложил сделать воскресенье дополнительным днем отдыха, но это предложение отклонили, как слишком дорогое. Дополнительный день отдыха означал бы падение ВВП на 2,7 - 3,5 процента, что составляет 40 млрд. шекелей в год. Если же принять в расчет требования ультраортодоксов полностью запретить любую хозяйственную деятельность в субботу, убытки были бы выше.

В отчете израильского Института демократии, подготовленном в период разработки закона о супермаркетах, указывается, что около 600 тысяч израильтян работают в субботу, в том числе 400 тысяч евреев, что составляет 13 процентов рабочей силы еврейского сектора. Те, кто работают по субботам, принадлежат к разным социально-экономическим слоям и включают людей с высокими доходами. Многие из них состоят в профсоюзах, и есть немало частных предпринимателей.

Некоторые имеют разрешения на работу в субботу от министерств промышленности, торговли и труда. Целые сферы деятельности имеют разрешения на работу в субботу, включая службы охраны, уход за животными, отели и гостиничный бизнес, водоснабжение, рестораны, медицинские, гериатрические и педиатрические учреждения, синагоги, спасательные и пожарные службы и многие другие.

Львиная доля этих разрешений была выдана вскоре после основания Израиля, когда идеология в религиозных вопросах была более умеренной. Кроме того, имеют разрешения на работу Электрическая компания, стекольный завод "Фениция" в Иерухаме, и подобные предприятия, которые предоставляют важные услуги или их производственное оборудование не может быть отключено.

Большое количество израильтян, работающих в субботу, указывает на объем работы, которую необходимо делать в этот день. Целые отрасли, а именно торговля и развлечения, основаны на потреблении в выходные дни. В развитом мире потеря ВВП в выходные дни компенсируется доходами от развлечений.

В Израиле объемы доходов от индустрии развлечений в субботу несопоставимы с потерями ВВП, а теперь политики-ультраортодоксы угрожают положить конец и тому немногому, что есть.

Неясно, намерены ли они прикрыть все развлечения по субботам, ведь досуг – это не вопрос жизни и смерти. Если дойдет до этого, то ущерб для экономики Израиля по самым скромным оценкам составит 40 млрд. шекелей ежегодно.

Зачем строить метро на шесть дней в неделю?

Израиль уже сейчас несет значительные экономические потери из-за соблюдения субботы во всенациональном масштабе, и в первую очередь из-за отсутствия общественного транспорта в пятницу вечером и в субботу.

Отсутствие общественного транспорта не только увеличивает в обществе неравенство, лишая представилелей слабых слоев полноценного отдыха в субботу. Оно наносит существенный урон экономике, который сложно оценить точно, поскольку неясно, каков спрос на общественный транспорт по субботам. Возникает замкнутый круг: ограничение общественного транспорта ведет к сокращению торговли, что, в свою очередь, уменьшает спрос на транспорт.

Добавьте к этому и потраченные впустую инвестиции в общественную инфраструктуру. Возврат инвестиций, вложенный в скоростной трамвай или в линию метро, которые используются только шесть дней в неделю, заметно замедляется. К тому же, их эксплуатация стоит денег и может не окупиться, если по субботам на них будет низкий спрос.

При этом никто не спорит, что в будние дни транспортные магистрали Израиля и общественный транспорт перегружены. И это тоже в немалой степени результат отсутствия общественного транспорта в субботу – во многих семьях считают, что приобретение личного автомобиля становится необходимостью. Если у вас уже есть машина, – а в Израиле они непомерно дороги - жаль оставлять ее на стоянке всю неделю.

Влияние отсутствия общественного транспорта в субботу можно оценивать с разных точек зрения, но нет сомнений, что невозможность работать на инфраструктуре в выходной день влетает Израилю в копеечку. В развитых странах нет ничего подобного.

Альтернативы работе на инфраструктурах в выходные дни не существует. Работа в ночное время ограничена приблизительно пятью часами, и если на строительство моста нужно потратить 18 часов, значит, в часы пик придется закрыть главную транспортную артерию страны.

Несколько лет назад Управление железных дорог Израиля сделало оценку того, во что обходится невозможность проводить работы на инфраструктуре в субботние дни. В эту сумму входит стоимость блокировки основных транспортных магистралей в часы пик в середине недели, либо увеличение продолжительности ремонтных работ в семь раз (вместо 35 рабочих часов в пятницу и субботу нужно разделить работу на семь ночных смен по пять часов каждая).

Управление железных дороги не указывает точной цифры экономических потерь, но, по-видимому, речь идет о десятках миллиардов шекелей в год.

В настоящее время в Тель-Авиве вырыты туннели для скоростного трамвая, в ближайшие годы начнутся работы по созданию метрополитена. Муниципалитет Бней-Брака уже пытался остановить строительные работу в субботу, а когда суд заблокировал эти попытки, муниципалитет прекратил подачу воды на строительную площадку. Важно отметить, что агрегат, который роет тоннель, отключить нельзя - это может привести к обрушению тоннеля и поставить под угрозу жизнь людей. В любом случае, попытка остановить строительство скоростного трамвая на один день - безумие.

Несмотря на то, что не существует всестороннего исследования стоимости соблюдения запрета на труд в субботу, по косвенным оценкам можно предположить, что речь идет о десятках миллиардов шекелей в год. И это прежде, чем требования ультраортодоксов относительно субботы – если они будут удовлетворены – нарушат статус-кво.

Мейрав Арлозоров, «ХаАрец», М.Р. К.

На фото: завод "Фениция" в Иерухаме. Фото: Натан Альперт, GPO


Реклама

Реклама

Партнёры

Загрузка…

Реклама

Партнеры

  • Все новости | Cursorinfo: главные новости Израиля
  • Error
  • Error
  • Error

Американский институт кино (AFI) опубликовал свой традиционный список 10 лучших фильмов уходящего го ...

Мировые державы призвали Иран отменить последние действия, нарушающие ядерное соглашение 2015 года, ...

В аэропорту Борисполь несколько дней жил иностранец-турист, поскольку его багаж с документами потеря ...

Медики рассказали, как улучшить потенцию без приема аптечных препаратов. Оказывается, для нормальной ...

Адриана Эдвардс работает официанткой и мечтала купить автомобиль. ...

RSS Error: WP HTTP Error: Предоставлен неверный URL.

RSS Error: WP HTTP Error: Предоставлен неверный URL.

RSS Error: WP HTTP Error: Предоставлен неверный URL.

Send this to a friend