Tesla в мире бульдозеров и самосвалов (видео)

Стартап Lumina представил свой первый электрический бульдозер ML6 Moonlander. Эта 32-тонная машина не просто заменяет дизельные аналоги — она превосходит их по мощности, эффективности и технологичности.

Аккумуляторная батарея емкостью 414 кВт·ч позволяет бульдозеру работать до 10 часов без подзарядки, а его пиковая мощность в 750 лошадиных сил ставит его в один ряд с тяжелыми дизельными моделями, такими как Caterpillar D9, но без вредных выбросов. Зарядка занимает всего 75 минут с помощью 300-киловаттной станции, а даже короткая 30-минутная подзарядка дает достаточно энергии для продолжения работы.

Lumina has introduced the ML6, an autonomous bulldozer belonging to the Moonlander family of autonomous heavy vehicles.

A 32-ton modular electric dozer—designed & built from scratch to handle real-world work autonomously.
📹: @LuminaVehicles pic.twitter.com/ItKg8vzcsW

— Bazaar Times (@bazaartimes) May 28, 2025

Одна из ключевых особенностей Moonlander — возможность дистанционного управления. Благодаря системе камер с обзором 360° оператор может контролировать машину из диспетчерской или даже с другого континента. Компания активно развивает автономные функции, разрабатывая собственное программное обеспечение по аналогии с Tesla и Waymo.

Этот бульдозер идеально подходит для работы в опасных условиях — например, в шахтах или зонах стихийных бедствий, где безопасность персонала критически важна. Кроме того, переход на электричество снижает эксплуатационные расходы и полностью исключает вредные выхлопы.

Lumina уже анонсировала следующий проект — 100-тонный электрический экскаватор Blade Runner. Компания планирует не просто продавать технику, а предлагать услуги по выемке грунта, что может изменить всю отрасль.

Крупнейший в мире парк автономных элетросамосвалов запустили в Китае

На угольном разрезе Иминь во Внутренней Монголии запущен крупнейший в мире парк автономных карьерных самосвалов. Проект, реализованный китайской энергетической компанией Huaneng Group, включает 100 беспилотных электрических грузовиков, оснащенных системами искусственного интеллекта и работающих на сети 5G-Advanced (5G-A).

Самосвалы «Huaneng Ruichi», разработанные совместно с Huawei, Xuzhou Construction Machinery Group и ведущими китайскими научными учреждениями, способны перевозить до 90 тонн угля каждый. Они работают в экстремальных условиях, включая морозы до −40°C, и демонстрируют эффективность на 20% выше, чем традиционные управляемые машины.

China 🇨🇳 Huawei

A fleet of 100 Huaneng Ruichi autonomous electric mining trucks, the first of its kind in the world, has officially entered operation at the Yimin open-pit mine in Inner Mongolia, China.

Powered by a 5G-Advanced (5G-A) network, the mine became the world’s first… pic.twitter.com/ciZ5M77pGt

— willard shoko (@WillarShoko) May 18, 2025

Это крупнейшее в мире единовременное развертывание автономных карьерных самосвалов. Технология не только повышает производительность, но и значительно улучшает безопасность, исключая присутствие людей в опасных зонах.

К 2028 году парк в Имине планируют расширить до 300 единиц. Китайская национальная угольная ассоциация прогнозирует, что к концу 2025 года в стране будет более 5000 автономных карьерных самосвалов, а к 2026-му их число достигнет 10 000.

«Детали», Ю.Л. Фото: Pixabay ∇