Tesla представит новую версию FSD-функции условно полного автопилота

Глава компании Tesla Илон Маск сообщил в социальной сети Twitter о точной дате выпуска обновленной версии Full Self-Driving (FSD) для электромобилей Tesla – 17 сентября. Эту систему зачастую ошибочно называют автопилотом, но фактически она является полуавтоматической системой вождения и требует наблюдения со стороны водителя.

В сентябре будет выпущена ограниченным тиражом тестовая, так называемая бета-версия, программы. Полноценный релиз коммерческой версии состоится спустя еще две недели, то есть в начале октября. Полный автопилот Tesla будет доступен в виде платного программного обновления для всех владельцев электромобилей, оснащенных требуемым оборудованием.

Первое время полный автопилот Tesla предложат только для электромобилей, зарегистрированных и эксплуатирующихся на территории США. Выпуск европейской и китайской версий системы пока в неопределенной перспективе.

В электромобилях Tesla на данном этапе нет полноценного автопилота, при этом сама компания называет автопилотом установленную в электромобилях автоматизированную систему управления второго уровня, чем, по мнению конкурентов и регулятора, вполне может ввести водителей в заблуждение.

Full Self-Driving представляет собой вариант автопилота с расширенным пакетом возможностей, включая функции реагирования на сигналы светофоров и дорожные знаки Traffic Light and Stop Sign Control и Navigate on Autopilot. По сути, FSD – это будущий полноценный автопилот для автомобилей Tesla. С октября 2020 года Tesla тестирует систему с ограниченным числом участников, периодически выпуская обновления, улучшающие работу и призванные на каком-то этапе прокачать систему с нынешнего второго до наивысшего пятого уровня, тем самым обеспечив автомобилям компании давно обещанную возможность передвигаться самостоятельно без какой-либо помощи водителя.

В январе 2021 года Илон Маск во время конференции по телефону заявил, что уже в этом году появится беспилотник, который составит конкуренцию водителю-человеку. Но позднее, по данным Reuters, Tesla направила в Департамент транспортных средств Калифорнии доклад, в котором говорится, что компания не сможет в этом году выпустить полноценный беспилотник с автономностью пятого уровня.

Следует отметить, что в калифорнийском регулирующем органе еще в марте этого года предупредили, что заявления Tesla не соответствуют реальности и автомобили компании оснащены автопилотом второго уровня, который требует постоянного контроля со стороны водителя. В департаменте подчеркнули, что Маск и его компания просто экстраполируют свои успехи. «Tesla сообщила нам, что достигла второго уровня автопилота. Как известно компании, непонимание общественностью ограничений технологии и ее неправильное использование может иметь трагические последствия», – говорится в докладе регулирующего органа штата.

Всего есть пять уровней автоматизации автомобилей. Автомобили пятого уровня автоматизации на данном этапе существуют только в планах многих автопроизводителей.

1-й уровень: автомобиль управляется водителем, но могут работать некоторые автоматизированные системы: круиз-контроль, автоматическая парковка и система предупреждения о сходе с полосы.

2-й уровень: большую часть пути можно ехать на автопилоте, но водитель должен брать управление на себя в случаях, когда система не может справиться самостоятельно, например когда резко перестраивается или подрезает другая машина. Автопилот может быть в любой момент включен или выключен по желанию водителя и управляет рулением, скоростью автомобиля и торможением.

3-й уровень: автомобиль может двигаться почти без контроля пилота, особенно на дорогах с «предсказуемым» движением (например на шоссе, автостраде). Но водитель должен быть готов в любой момент взять управление на себя, так как в некоторых нестандартных ситуациях автомобиль может реагировать на обстановку на дороге не совсем верно, и это может привести к аварии.

4-й уровень: то же самое, что 3-й уровень, но внимание пилота уже не требуется. 4 уровень – это практически полностью автономная машина.

На 5-м уровне автоматизации искусственный интеллект полностью контролирует все системы автомобиля. Управление автоматизировано независимо от ситуаций на дороге и погодных условий. От пассажира автомобиля не требуется ничего, кроме старта автопилота и определения пункта назначения.

НЭП. Фото: Pixabay