Технологии на подходе: скоро ли пьяные водители исчезнут с дорог?

«Большой Закон» об инфраструктуре, принятый администрацией Байдена, требует от производителей автомобилей установить системы предотвращения вождения в нетрезвом виде к 2026 году.

Таким образом, можно фантазировать, что через несколько лет пьяных водителей больше не будет на дорогах. Что ж, это действительно утопичный и оптимистический прогноз, но в каком-то смысле поезд действительно двинулся в путь.

На прошлой неделе конгресс США одобрил амбициозный план развития инфраструктуры президента Байдена общей стоимостью 1 триллион долларов. Вскоре ожидается, что президент подпишет указ об утверждении плана и начнет выделять средства на различные конкретные направления. Указ станет первым сигналом к ​​крупнейшим национальным усилиям по укреплению инфраструктуры со времен «Нового курса» президента Франклина Делано Рузвельта в 30-е годы прошлого века.

Один из разделов плана, который сам Байден охарактеризовал как «монументальный шаг вперед для страны», касается безопасности дорожного движения – на улучшение ситуации в разных аспектах выделено около 15 миллиардов долларов.

Один аспект касается пьяных водителей, которые несут ответственность за десятки тысяч смертей каждый год в США в результате аварий, которые они вызывают. Утвержденный план требует, чтобы все производители автомашин, работающие в Америке, установили пассивную систему, то есть не требующую каких-либо действий водителя, чтобы идентифицировать пьяного водителя.

Некоторые из крупных производителей – во главе с General Motors, Nissan и BMW – уже устанавливают на свои автомобили системы контроля состояния водителя, которые работают с использованием инфракрасных датчиков. Система обнаруживает снижение реакции водителя, а также значительные отклонения от прямого маршрута транспортного средства, а затем предупреждает водителя. Если он не улучшит свое вождение, система отключит ему двигатель и даже припаркует машину на обочине дороги.

Согласно новому закону, федеральный директор по безопасности дорожного движения определит, какая технология является самой предпочтительной, а затем автопроизводителям будет предоставлено достаточно времени для выполнения новых требований. Система будет добавлена ​​к технологии, призванной предотвратить забывание детей на заднем сиденье, которую производители должны устанавливать уже сегодня.

Законодатели полагаются на технологии как на способ устранения одной из общественных бед, в данном случае вождения в нетрезвом виде, не только в качестве превентивной меры, но и постфактум: система, сходная с израильским алкотестом «яншуф», уже установлена ​​в частных автомобилях для водителей, которых ранее наказывали за вождение в нетрезвом виде.

Система требует, чтобы они «дышали в трубочку» каждый раз, когда садятся в машину и перед запуском мотора, но власти считают, что подобная система не будет приветствоваться нормативными водителями, не имевшими ранее правонарушений, которые откажутся проходить проверку на алкоголь каждый раз, когда они садятся в свою машину.

Apple объявила, что намерена внедрить для своих пользователей начиная со следующего года систему, которая обнаружит столкновение машин и даже сможет автоматически набрать номера экстренных служб. Система будет использовать датчики движения в iPhone, которые обнаруживают изменения величины ускорения – перегрузку, и могут среагировать на внезапную остановку, удар или резкое изменение направления движения.

Новая система была успешно протестирована в этом году: проверила 10 миллионов подозрений на крушение и сделала 50 тысяч вызовов служб экстренной помощи. В какой-то степени она является прямым продолжением устройства обнаружения падения в часах Apple Watch, которые появились на рынке около двух лет назад и должны помочь упавшим старикам или людям, перенесшим инсульт – вызывать для них скорую помощь.

Эйтан Лешем, «ХаАрец», И.Н. Фото: Depositphotos.com˜