«Такого не было в истории»: раскрыто, как Украина поддерживала «воздушный мост» с военными на «Азовстали»

Во время блокады Мариуполя Украина поддерживала «воздушный мост» с военными на «Азовстали». Украинские пилоты на вертолетах доставляли в город подкрепления, медиков, вооружение, воду и лекарства – и забирали раненых и тела убитых.

Пользуясь рельефом местности, вертолетчики проложили «воздушный коридор» над оккупированной территорией, незаметный для российских ПВО. Таких вылетов было более пяти. Два последних закончились неудачно – остальные были успешными.

Еще в конце апреля об этом «не для публикации» коротко сообщали «Деталям» источники среди военных на «Азовстали».

21 мая о доставке помощи в заблокированный Мариуполь впервые официально рассказал в интервью изданию «Факты» президент Украины Владимир Зеленский.

Зеленский сообщил, что во время доставки помощи погибло много украинских летчиков.

«Это абсолютно героические люди, которые знали, что сложно, знали, что почти невозможно – долететь до Азовстали и привезти им лекарства, продукты, воду, забрать тела, раненых… Представьте, что делали эти люди – они летели туда. […] Люди просто летели давать им [защитникам Мариуполя] еду, воду, оружие и забирали раненых».

22 мая детали этих рискованных операций раскрыл в интервью для «Украинской правды» основатель и в прошлом первый командир полка «Азов» Андрей Билецкий.

По его словам, доставка помощи была спланирована Главным управлением разведки минобороны Украины. Вертолетами удалось не только доставить боеприпасы и лекарства, но и перебросить в город 72 бойцов «Азова» и даже нескольких медиков.

«В последний вылет в вертолете согласились лететь врачи. Это была медсестра, анестезиолог, два хирурга — всего 5 представителей медицинского персонала, гражданских. Это люди из Днепра… Это действительно для меня герои», — рассказал Билецкий.

Он подчеркнул, что такого не делала еще ни одна армия в истории.

«То есть сначала все было хорошо. А под конец понятно, что враг развивается, смотрит, он понимает, что в Мариуполь прорываются вертолеты».

Основатель «Азова» отметил героизм и высочайший профессионализм украинских летчиков.

«Ни в каких «падениях черного ястреба» никогда американцы не позволяли себе входить на более чем сотню километров в глубоко эшелонированную систему ПВО при патрулировании истребителей врага в воздухе. Таких операций никогда в истории человечества не было», – сказал он.

Как ранее сообщал «Деталям» украинский источник, переброска подкреплений в Мариуполь осложнилась, когда российским военным удалось сбить один из вертолетов и захватить живыми нескольких членов экипажа. Так оккупационным войскам стал известен тайный маршрут подхода вертолетов к Мариуполю.

По словам Билецкого, даже после этого попытки перебросить помощь на «Азовсталь» продолжались. Тяжелее всего было первому пилоту, проложившему трассу, и тем, кто вылетал, уже зная, что она известна россиянам и будет простреливаться средствами ПВО.

«Они летели, четко понимая, что вероятность [погибнуть] просто огромна. Но они летели, потому что понимали, что там умирают наши», — рассказал первый командир «Азова».

Отдельно Билецкий отметил историю командира первого экипажа, проложившего трассу к Мариуполю.

«Возможно, после войны, или даже во время войны она будет экранизирована. Это история для фильма. Но пусть этот человек сам расскажет. Это уже должен рассказывать офицер, пилот. А ему есть что рассказывать. Он жив — здоров», – сообщил Билецкий.

«Детали», Д.Г.Фото:  AP Photo