НЕТА

Новости

Трамвая в Гуш-Дане еще нет, но ДТП с его участием уже случилось. Как Бат-Ям вошел в историю

Легковой автомобиль, которым управлял 40-летний водитель, столкнулся с трамваем на перекрестке улиц Бальфур и Ротшильд в Бат-Яме. Это произошло вечером во вторник, 2 августа. В результате пострадавший водитель был доставлен в больницу «Вольфсон» в Холоне, где врачи охарактеризовали полученные им травмы как легкие. Трамвай был слегка поцарапан. Движение на трамвайной линии было заблокировано на час. […]

Государство

Трамвайный тендер в Тель-Авиве: китайцам, строившим «красную» линию, дали от ворот поворот

Комитет по тендерам государственной компании NETA, отвечающей за строительства трамвая в Тель-Авиве, определился с подрядчиками на строительстве «зеленой» и «фиолетовой» линий. Теперь это будут не китайцы. «Зеленую» линию будет прокладывать группа, состоящая из израильских компаний «Дан», «Электра» и французской фирмы Alstom. К 2027-2028 году эта 39-километровая линия с 63 остановками (из них только три подземных) […]

Государство

Жильцы дома в Тель-Авиве получили счета за воду на 2000 процентов больше обычных. В чем причина?

Жильцы – арендаторы дома на улице Бен-Иегуда в Тель-Авиве получили во вторник, 31 августа, счета за воду, в которых фигурировали суммы оплаты на сотни шекелей больше обычных. Они бы, наверное, очень удивились, если бы еще раньше не получили предупреждение от компании «Мей Авивим» о том, что потребление воды в их доме выросло более чем на […]

Общество

Такими темпами метро у нас не будет еще 20 лет

Давным-давно, то есть в январе 2020 года, мы осмелились процитировать обзор проекта строительства тель-авивского метротрамвая двух ведущих израильских экономистов в области транспорта — Ницана Йоцера и Шуки Коэна. «Израиль собирается потратить 150 млрд. шекелей на метро, ​​но совершенно не очевидно, что оно вообще нам нужно», — говорилось там. Смелый заголовок для тех времен, когда метро […]