Судно, врезавшееся в мост в Балтиморе, не первый раз фигурирует в подобном инциденте

Полиция штата Мэриленд, США, сообщает, что шесть человек, пропавших без вести после обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки во вторник в Балтиморе, теперь считаются погибшими.

Власти заявили, что в результате аварии несколько транспортных средств и восемь строителей, работавших в середине моста, оказались в реке Патапско. Два человека были спасены, остальные шестеро считаются погибшими, учитывая глубину воды и время, прошедшее с момента крушения. Их тела не обнаружены.

По сообщению местной газеты Baltimore Banner, погибшие были строителями из Сальвадора, Гватемалы, Гондураса и Мексики от 30 до 40 лет, у них остались супруги и дети.

Как уже писали «Детали», грузовое судно «Дали» под флагом Сингапура, следовавшее из Балтимора, врезалось в опору моста, в результате чего мост обрушился. Судно длиной 290 метров загорелось, а затем затонуло, но, по сообщениям, все 22 члена экипажа находятся в безопасности.

Губернатор Мэриленда Уэс Мур сообщил журналистам, что мост, построенный в 1977 году, «полностью соответствовал нормам».

• Читайте также:
• Летать сегодня стало как никогда безопасно
• В аэропорту Токио впервые сгорел новейший авиалайнер Airbus A350-900 (видео)
• Компания Maersk передумала возобновлять перевозки в Красном море

Однако то же судно, которое врезалось в мост, в 2016 году было вовлечено в инцидент в порту Антверпена, Бельгия, где оно врезалось в причал при попытке покинуть контейнерный терминал в Северном море.

Недавняя проверка «Дали», проведенная 27 июня в Сан-Антонио, Чили, обнаружила, что судно имело недостатки «двигательной и вспомогательной техники», а именно в манометрах и термометрах.

Президент США Джо Байден сказал, что «все указывает на то, что это был ужасный несчастный случай. На данный момент других указаний у нас нет. Оснований полагать, что имело место преднамеренное действие, нет».

Байден пообещал, что федеральное правительство США оплатит полную стоимость восстановления моста в Балтиморе, разрушение которого остановило работу в крупном порту страны.

На вопрос, почему должно платить правительство, а не компания, которой принадлежит судно, зарегистрированное в Сингапуре, Байден ответил: «Может быть, но мы не собираемся ждать, пока это произойдет. Мы собираемся заплатить за восстановление и открытие моста».

«Детали», А.А. AP Photo/Steve Ruark √