Страхи пилотов, связанные с 5G, сбываются: экипажи сообщили о более чем 100 инцидентах

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) изучает сообщения экипажей пассажирских самолетов о сбоях в работе радиолокационных приборов из-за излучения антенн сотовой связи 5G.

Об этом стало известно в пятницу, 4 февраля. Пилоты подали более 100 жалоб на такие сбои, в частности на отказы радиовысотомеров. Три сбоя были отмечены в районе аэропорта О’Хара в Чикаго, возле которого антенны сотовой связи были установлены две недели назад.

Как сообщили источники в FAA, жалобы проверяют, и пока не ясно, идет ли речь о реальных сбоях или это чрезмерная осторожность пилотов. «Пока ни одна из этих жалоб не подтвердилась, – говорится в пресс-релизе FAA. – Но исключительная важность исправности радиовысотомера заставляют нас быть предельно скрупулезными в этом вопросе, чтобы исключить малейший риск».

Консультант по безопасности полетов Джефф Гуччи, который прежде возглавлял отдел расследований авиационных происшествий в США, напомнил, что из-за ошибки радиовысотомеров произошло в последнее время несколько авиакатастроф, в частности катастрофа 2009 года под Амстердамом, когда погибли девять человек, а также несколько аварий вертолетов со смертельным исходом. «FAA не хочет делать ставку на то, сможет ли средний пилот решить такую проблему, если она возникнет, – пояснил он. – Там предпочитают, чтобы проблемы не было вовсе».

Компании сотовой связи, напротив, просят не спешить с выводами. «Пока нет никаких доказательств того, что технология 5G может вызвать проблемы с безопасностью полетов, – заявил представитель ассоциации сотовых компаний (CTIA) Ник Ладлум. – В других странах, где также внедряют эти технологии, сбоев не было, хотя нельзя не принимать во внимание, что там на работу систем 5G накладывают более жесткие ограничения».

Пока сотовые компании и FAA достигли компромисса, согласно которому будут введены временные ограничения на расположение вышек сотовой связи вблизи аэропортов. Но ни одну из сторон этот компромисс не устраивает. Борьба за 5G продолжается.

Напомним, как уже рассказывал сайт «Детали», еще 1 января нынешнего года министр транспорта США Пит Буттиджич и глава FAA Стив Диксон обратились к телекоммуникационным компаниям AT&T и Verizon Communications с просьбой отложить запланированное на 5 января внедрение новой услуги беспроводного интернета 5G из-за проблем с безопасностью полетов. Чиновники попросили компании перенести презентацию их сервиса на срок не более двух недель и выразили обеспокоенность по поводу возможного создания помех технологией пятого поколения мобильной связи для чувствительных электронных систем самолета – например, такую ​​как радиовысотомер, что может помешать полетам и создать угрозу для их безопасности.

Ранее две компании обвинили аэрокосмическую промышленность в стремлении затормозить и сдерживать развертывание инфраструктуры 5G «до тех пор, пока компании сферы беспроводной связи не согласятся покрыть расходы на модернизацию любых устаревших высотомеров». Буттиджич и Диксон заявили, что развертывание коммерческой сети беспроводного интернета пятого поколения начнется в январе «с определенными исключениями вокруг приоритетных аэропортов». FAA и авиационная отрасль определят приоритетные аэропорты, «в которых буферная зона позволит авиации безопасно продолжать работу, пока FAA завершает свою оценку потенциальных помех».

Но торговая группа Airlines for America обратилась в Федеральную комиссию по связи (FCC) с просьбой остановить развертывание новой беспроводного сервиса 5G во многих аэропортах, предупредив, что тысячи рейсов могут быть сорваны: «Потенциальный ущерб одной только авиационной отрасли ошеломляет».

И действительно, 19 января сразу несколько авиакомпаний, осуществляющих международные рейсы, объявили об отмене полетов в США начиная с 19 января из-за неясности, создает ли мобильная технология 5G помехи авиаприборам. С подобными заявлениями выступили Emirates, Air India, All Nippon Airways и Japan Airlines. Ранее их руководство обратилось с просьбой к президенту США Джо Байдену «немедленно вмешаться». К ним присоединились сразу несколько американских авиаперевозчиков, в том числе ведущие: American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и другие. «Это означает, что в такой день, как вчера, более 1100 полетов и 100 тысяч пассажиров окажутся под угрозой отмены рейсов, переносов и задержек», – отметили в письме руководители американских авиакомпаний. Они тоже всерьез взвешивают возможность отмены некоторых прибывающих международных рейсов.

Отметим, что технология 5G использует радиосигналы. В США для этого используют частоты диапазоны С (3,7-3,98 Гц). Они близки к частотам, которые используют высотомеры (4,2-4,4 Гц) – приборы, определяющие высоту борта над землей, а также другие навигационные данные. Потенциально это может представлять опасность для систем некоторых видов самолетов, включая Boeing 787 Dreamliner, например помешать пилотам тормозить, что может привести к выкатыванию самолета за пределы взлетной полосы.

TheMarker, «Детали», В.Н. Фото: Pixabay √