Стали известны цены на рейсы авиакомпании израильского хайтека

Сделан новый шаг вперед в инициативе «Хайтек штаба» по запуску авиалинии между Тель-Авивом и Нью-Йорком. Организаторы обещают цены на 50–70% ниже, чем у «Эль Аль» и предлагают местным компаниям приобрести билеты.

Про цены: как стало известно информационному агентству N12, цена билета в эконом-классе, включая багаж, выбор места и питание, составит 1350 долларов. Перелет в премиум-классе обойдется в 2600 долларов, а в бизнес-классе — в 5400 долларов.

Идея создания новой линии под названием TechAir возникла на фоне резкого роста цен на авиаперелеты и неоднократных задержек возобновления рейсов иностранными авиакомпаниями. Так, американские авиалинии American Airlines, United Airlines и Delta не планируют возобновлять рейсы в Израиль до марта следующего года.

На данный момент единственной авиакомпанией, выполняющей рейсы между Тель-Авивом и Нью-Йорком, остается «Эль Аль». В последнее время министерство транспорта пыталось побудить компании «Аркиа» и «Исраэйр» запустить рейсы из Израиля в США, но эти планы пока не реализованы.

Новая линия предусматривает три прямых рейса в неделю в период с января по март 2025 года между «Бен-Гурионом» и аэропортом «Ньюарк». Всего в рамках инициативы пока запланированы 36 рейсов. Предполагается, что рейсы будут отправляться из Израиля в полночь и приземляться в аэропорту Ньюарка рано утром, один рейс в неделю запланирован на выходные. В штабе также не исключают возможность увеличения частоты рейсов в зависимости от спроса.

Цены на билеты будут формироваться по модели авиакомпаний, при этом обещаны цены на уровне 50–70% от стоимости аналогичного билета у «Эль Аль». Билеты в первую очередь рассчитаны на местные хайтек компании. Каждая компания, участвующая в инициативе, обязуется закупить билеты на сумму от 10 до 20 тысяч долларов на весь период работы линии. Компании смогут использовать билеты самостоятельно или продавать их через посредников. Стоимость одного рейса туда-обратно оценивается в 350 тысяч долларов.

В рамках подготовки проекта ведутся переговоры с несколькими авиакомпаниями. Рассматривается эксплуатация самолетов Airbus A330 с 264 местами в эконом-классе и 16 в бизнес-классе, либо Dreamliner с 300 местами в эконом-классе и 30 в бизнес-классе. Самолеты будут арендованы по модели «мокрого лизинга», включающего расходы на экипаж, безопасность, наземное обслуживание, техническое обслуживание и прочее.

Руководители венчурных фондов еще в конце прошлого месяца обратились к министру транспорта Мири Регев с просьбой вмешаться и остановить опасную тенденцию, когда хайтек компании нанимают сотрудников за границей из-за невозможности из Израиля летать в США.

«Хайтек штаб» – общественная антиправительственная организация, созданная лидерами протестного движения хайтекистов, под руководством таких людей, как Михаль Цур — бывший президент Kaltura, Нир Зоар — президент Wix; Ади Софер-Тани, гендиректор Meta Israel и Миха Кауфман — гендиректор Fiber. В организации проект получил название Air Tech.

Борис Шодин, «Детали». Фото: Pixabay ∇

• Читайте также:
• Ключевая ставка не изменилась, доллар в свободном падении к шекелю
• Отрасль в кризисе: внутренний туризм упал на 30% в праздничные дни
• Новое мошенничество: потерянные чемоданы в «Бен-Гурионе» всего за 22 шекеля