Сотни израильтян застряли за рубежом

Сотни израильтян не могут вернуться домой из России и других стран бывшего Союза, из-за того, что аэропорт «Бен-Гурион» закрыт, а о спасательных рейсах ни минтранс, ни какое-либо другое ведомство не позаботилось. Стас Боровой, житель Тель-Авива – один из них: уже три недели он не может вылететь из Санкт-Петербурга.

«В созданных нами группах в WhatsApp и в «Фэйсбуке» примерно 200 человек. Переписываемся между собой, обмениваемся мнениями. Нас бросили на произвол судьбы», — сказал Стас Боровой «Деталям».

Дней десять назад Офир Акунис, министр регионального сотрудничества, возглавивший спецкомиссию министерства транспорта, сокрушался в интервью газете «Исраэль ха-йом», что она работает слишком медленно, и в ней уже скопилась тысяча безответных просьб израильтян: одни просят дать им вернуться домой, другие – позволить выехать из Израиля. Акунис еще тогда требовал от министерств транспорта, внутренних дел и здравоохранения как можно быстрее давать свои профессиональные заключения, чтобы время ожидания ответа не превышало нескольких часов. Согласно установленному нормативу, ответ должен быть дан заявителю в течение 48 часов. На самом  деле, период ожидания намного дольше. А некоторые вообще не получают никаких ответов, оставаясь в неведении.

Проблему призваны были решить несколько некоммерческих рейсов — но, судя по происходящему, их не хватило для тех сограждан, которые на момент закрытия неба оказались в странах СНГ.

В разных странах СНГ таких сейчас, по примерным оценкам — около тысячи. Правительство не просто не способно прогнозировать ситуацию на полшага вперед, но вновь демонстрирует уже привычный метод борьбы с коронавирусом: сначала примем решение – а уж потом будем выяснять, кто останется за бортом, и стоит ли им помогать вообще!

Депутат кнессета Михаль Котлер-Вунш («Кахоль-лаван») подвергла резкой критике правительство за то, что оно не подготовилось к такой сложной операции, как закрытие неба. По ее словам, это продемонстрировало полный паралич планирования и отсутствие кооперации с авиакомпаниями и аэропортами, — кроме компании «Исраэр» и аэропорта Франкфурта — чтобы обеспечить людям возможность добраться домой. Кроме того, как утверждает парламентарий, спецкомиссия не учла специфику жизни и потребностей новых репатриантов, которым трудно заполнить на иврите специальную форму заявки в комиссию, где в вводной части содержатся указания на исключительные случаи, разрешающие немедленный въезд в страну. По мнению Котлер-Вунш, необходимо было хотя бы эту вводную часть перевести на языки, понятные новым репатриантам.

Наш собеседник Стас Боровой – как раз один из тех людей, кого упомянула Котлер-Вунш. Он репатриировался в Израиль чуть больше года назад, живет в Тель-Авиве. Общался с местным израильским консульством. На его вопрос от 8 февраля, может ли он добраться в Тель-Авив через Франкфурт, консульство сообщило, что принято решение о закрытии неба до 20 февраля и перечислило три пункта, по которым заявителю может быть дано разрешение вернуться: необходимость получения срочной медицинской помощи, похороны близкого родственника или необходимость прибыть в Израиль для оказания помощи близким родственникам, находящимся в бедственном положении. На этом общение с представителями Израиля… закончилось!

— Все мои попытки дозвониться до консульства ни к чему не привели, — сказал Стас. – Я звоню туда по несколько раз в день, и все бесполезно. На звонки вообще никто не отвечает. В онлайн-общении у них ответ один: помочь не могут, это не в их компетенции.

Я знаю, что не только ко мне такое отношение, но и ко многим другим, кто так же застрял в Украине и в Беларуси… Разве консульство, зная ситуацию, не могло бы чуть активнее реагировать? Или, может быть, собрать нас, пообщаться, успокоить… Ничего подобного — связь только в онлайн-режиме, ответы шаблонные, обычные отписки, мол, мы ждем, пока откроется аэропорт и ничем не можем помочь.

—  Что говорят ваши товарищи по несчастью?

— У многих нервы уже на пределе, у кого-то кончаются деньги, кого-то ждет в Израиле семья, кто-то на свой страх и риск пытался вылететь через Франкфурт, но нет никакой гарантии, что это получится. Кто-то надеется на авиакомпанию «Аэрофлот» — были слухи, что 20 или 21 февраля будет рейс из Москвы. Была сделана попытка самостоятельно организовать рейс, договорившись с той или иной авиакомпанией — но минимальная цена на билеты, которая была предложена, превышала 500 долларов, поэтому от этой затеи отказались. Кроме того, мы отправили запрос депутату кнессета Алексу Кушнеру (НДИ).

 — И как?

— Алекс сообщил, что передал наше обращение в правительство с просьбой организовать хотя бы один рейс из Москвы. Однако пока результатов нет, ждем реакции.

Ситуация неясная, наша группа собирается написать письмо с обращением к правительству России, с просьбой отправить нас в Израиль. Нам стало известно, что из Америки стали вывозить израильтян после того, как они обратились в администрацию Белого дома. Мы тоже хотим попробовать прибегнуть к такому способу, обратившись к российской власти. А что нам остается?

— А почему вы отправились в Россию?

— Я прилетел в Петербург в конце декабря – на Новый год, навестить маму, а заодно и по личным делам. 25 января аэропорт закрылся. В результате я уже почти три недели никак не могу вылететь обратно в Израиль. И таких, как я, очень много.

— Какой авиакомпанией вы должны были возвращаться?

— «Турецкие авиалинии», через Стамбул. Более того, 26 января я долетел до Стамбула, но там сообщили, что рейс в Израиль откладывается на сутки, а на следующий день уведомили, что аэропорт закрыт до 1 февраля — и отправили обратно в Петербург.

— У вас была точная информация, что из Стамбула возможен вылет в Тель-Авив?

— Честно говоря, нет. Я полетел наудачу, наугад, думал — авось удастся проскочить. Не удалось.

— Как вы выкручиваетесь в такой ситуации?

— Мне повезло, что есть, где жить. Со всем остальным похуже. Приходится брать кредит, поскольку деньги на исходе, а мне еще надо будет на что-то жить в Израиле. Потому, скорее всего, придется сменить место жительства — съемное жилье в Тель-Авиве я теперь не потяну. Думаю, поеду в Эйлат на заработки, чтобы как-то восстановить пошатнувшийся финансовый баланс. Там все-таки жизнь дешевле, чем в Тель-Авиве…

Между тем, вечером 18 февраля 2021 года правительство телефонным голосованием одобрило новое продление ограничений правил въезда и выезда из Израиля еще на 14 дней — до 6 марта 2021 года.

«После того, как правительство приняло решение закрыть аэропорт, а затем продлило это закрытие, моя канцелярия получила сотни обращений от израильтян, подавляющая часть которых выходцы из бывшего СССР — новые репатрианты и старожилы, оказавшиеся за границей по тем или иным причинам и застрявшие там. Но Государство Израиль не вправе запрещать своим гражданам вернуться, — говорит Котлер-Вунш, — в результате мы наблюдаем проблему гуманитарного характера. Люди лишены возможности вылететь, даже если соблюдают руководящие принципы министерства здравоохранения. Необходимо было разработать какой-то упорядоченный план, нацеленный на возвращение израильтян в такой трудной ситуации!»

Депутат, конечно, права. Но кто ее услышит?

Марк Котлярский, «Детали». Фото: Мегед Гозани