Сможет ли импорт автомашин спасти госбюджет?

По данным таможенного управления в июне импорт легковых автомобилей подскочил на 23,5 процента по сравнению с июнем прошлого года. В прошлом месяце на дорогах страны появились 16 439 новых легковых машин.

Увы, это не значит, что в автосалонах вновь стало тесно от покупателей. Публикуя эти данные, таможенники сразу заявляют, что июньский скачок вызван тем, что в прошлом году именно в июне показатели импорта транспортных средств были исключительно низкими.

Дело в том, что тремя месяцами раньше, в апреле 2019-го, вступила в силу поправка к налоговым льготам в рамках «зеленого налогообложения» транспортных средств. В результате автомобили многих популярных марок подорожали на несколько тысяч шекелей, и многие покупатели решили купить машины заранее. Как сообщал НЭП, в марте прошлого года импорт легковых автомашин подскочил на 158 процентов. А после этого наступил спад. Уже в апреле импорт упал на 66 процентов, в мае – на 40 процентов, а в июне 2019 года, с которым сравниваются показатели прошлого месяца – на 38 процентов.

Можно предположить, что в июле 2020-го тоже будет зафиксировано заметное повышение импорта по сравнению с июлем прошлого года, когда импорт упал почти на 28 процентов. Положения дел это не меняет. Экономика на спаде, и об этом свидетельствуют показатели импорта автомашин коммерческого назначения. В июне в Израиль ввезено всего 406 таким машин по сравнению с 777 годом ранее. Причина, разумеется, эпидемия и объявленный еще в марте карантин. На показателях импорта легковых и коммерческих машин отразилось также распоряжение освободить территорию портов от скопившихся там машин, чтобы высвободить площади для размещения жизненно важных грузов в условиях чрезвычайной ситуации.

Месячные показатели в любом случае отличаются большим разбросом, но таможенники заявляют, что тенденция – негативная. За первую половину 2020 года в Израиль ввезены всего 85 тысяч легковых автомобилей — на 42 процента меньше, чем в первой половине 2019 года.

На спаде и импорт товаров длительного пользования. Пример – так называемые «белые» электротовары: холодильники, стиральные машины, посудомоечные и электросушилки для белья. В июне масштабы импорта всех без исключения товаров этой категории товаров уменьшились. Таможенники сообщают, что в прошлом месяце импорт холодильников упал на 19,6 процента, стиральных машин – на 12,4 процента, электросушилок для белья – почти на 16 процентов. Импорт посудомоечных машин сократился на 4,5 процента. В целом неблагоприятны и показатели за всю первую половину 2020 года. Импорт холодильников и стиральных машин уменьшился, соответственно, на 12,3 процента и 7,3 процента. Справедливости ради, надо отметить, что в январе-июне импорт электросушилок увеличился на 9,7 процента, а импорт посудомоечных машин подскочил почти на 22 процента.

***

Так или иначе, налоги на потребительский импорт не смогут спасти государственный бюджет. 6 июля министерство финансов сообщило, что бюджетный дефицит за последние 12 месяцев уже достиг 88,4 млрд. шекелей, что соответствует 6,4 процента от ВВП. По оценкам, к концу года этот показатель повысится до 10-11 процентов. И дело не только в снижении налоговых поступлений. Минфин сообщает, что к настоящему времени в рамках программы преодоления кризиса выделены только 47 процентов ассигнований из 100 млрд. шекелей. То есть до конца года на борьбу с последствиями эпидемии государство готовится израсходовать еще более 50 млрд. шекелей.

Евгений Весник, НЭП. Фото: Офер Вакнин˜