Сложное начало года для акционеров Tesla

Инвесторам, которые вложили деньги в акции Tesla пять лет назад, все еще не о чем беспокоиться: на сегодняшний день их прибыль составляет более 1500%. Тем, кто купил акции компании Илона Маска два года назад, тоже жаловаться не на что: на сегодняшний день акции выросли в цене на 540%. Но вот те, кто приобрел акции производителя электромобилей год назад, похвастаться прибылью не могут. Инвесторов, купивших акции Tesla в начале 2022 года в надежде на ралли на фоне отличных финансовых результатов, и вовсе ждало огромное разочарование.

Прошлый год должен был стать очередным замечательным годом для акционеров Tesla. Начав 2021-й на отметке 705 долларов, к началу ноября цена акции достигла 1222 долларов на фоне сообщений о том, что компания по аренде автомобилей Hertz заказала 100 тысяч электрокаров Tesla, что должно было стать самой крупной покупкой электромобилей за всю историю. Капитализация компании Илона Маска при этом поднялась на отметку 1 триллион долларов, превысив капитализацию семи крупнейших автопроизводителей вместе взятых.

Но затем выяснилось, что гигантский контракт еще не подписан и акции потеряли в цене почти 14%. Тем не менее по итогам 2021 года акции Tesla выросли почти на 50%, что было значительно скромнее, чем годом ранее (720%), но больше, чем доходность индекса широкого рынка S&P 500 (27%).

Падение акций Tesla, начавшееся в конце прошлого года, только набрало силу в начале 2022-го. Акции всех технологических гигантов начали год падением на фоне роста инфляции и ожидания скорого повышение в США учетной ставки. Если последние пять лет январь был исторически хорошим месяцем для технологических акций, то в 2022 году это правило не сработало из-за высокой инфляции.

Но акции Tesla рухнули намного сильнее, потеряв с начала года почти 31%. Половина этого падения произошла на этой неделе, после публикации компанией прекрасного финансового отчета за четвертый квартал 2021 года и за год в целом. В последнем квартале 2021 года чистая прибыль выросла на 760% до 2,3 миллиарда долларов, годовая прибыль выросла в 7,7 раза до 5,5 миллиарда долларов.

За прошлый год компания увеличила продажи автомобилей на 87% до 936 222 штук, что является рекордным показателем.

Казалось бы, инвесторы должны быть довольны, но прибывший на встречу с аналитиками Илон Маск сообщил, что в 2022 году его компания не выпустит ни одной новой модели, в том числе широко разрекламированный пикап Cybertruck. Кроме того, компания остановила работу над выпуском бюджетного автомобиля за 25 тысяч долларов.

«У нас слишком много дел», – объяснил это решение Маск, заявив, что будущий робот компании, получивший название Optimus, является «самой важной разработкой продукта, над которой мы трудимся в этом году».

Илон Маск впервые представил робота на мероприятии Tesla AI Day в августе в надежде, что в будущем робот, который достигает роста 5 футов 8 дюймов и веса 125 фунтов, будет выполнять тяжелые, часто повторяющиеся физические задания вместо людей. По его словам, Optimus, также известный как Tesla Bot, будет иметь ту же систему искусственного интеллекта, что и технология помощи водителю Tesla, известная как Autopilot.

Elon Musk says the Optimus Human Robot is the most important thing Tesla will be working on this year and has “the potential to be more significant» than its car business https://t.co/40msrXQ9k2

— Bloomberg (@business) January 26, 2022

Во время телефонного разговора с аналитиками после публикации финансовой отчетности Маск заявил, что проект по созданию роботов-гуманоидов может стать более значительным, чем автомобильный бизнес компании, а первое применение робота, скорее всего, будет в самой Tesla: «Перемещение деталей по заводу или что-то в этом роде». Первый опытный образец планируется выпустить в этом году.

«Основа экономики – это труд, – заявил Маск в среду. – Что произойдет, если не будет дефицита рабочей силы? Я не уверен, что в этом случае экономика вообще будет имеет смысл. Вот что такое Optimus. Так что он очень важен».

Заявление главы Tesla заставило аналитиков и инвесторов, которые ожидали появления новых моделей Cybertruck и Roadster, а также тяжелого грузовика Semi, задуматься о перспективах роста компании в 2023-2025 годах. А акция компании за два дня потеряла в цене 14,5%.

Юрий Легков, НЭП. Фото: Pixabay √