Скоро водителей электровелосипедов и самокатов начнут штрафовать чаще

На фоне постоянного увеличения числа аварий с участием электрических велосипедов и самокатов экономическая комиссия кнессета обсудит расширение полномочий городских инспекторов.

Экономическая комиссия кнессета обсудит 21 февраля законопроект депутата Эйтана Гинзбурга («Кахоль-лаван»), призванный наделить муниципальных инспекторов полномочиями штрафовать велосипедистов и самокатчиков не только на тротуаре. По существующему закону, инспектор не может оштрафовать водителя электрического велосипеда или самоката за использование мобильного телефона или езду без шлема, если он находится на велосипедной дорожке. Муниципальный инспектор вправе выписать штраф водителю лишь в том случае, если тот заехал на пешеходную часть тротуара.

За езду без шлема штрафует полиция, но по причине ограниченных ресурсов сотрудники полиции редко уделяют внимание этому явлению. Считается, что эту функцию могут выполнять и муниципальные служащие.

Согласно законопроекту Гинзбурга, правоприменительные полномочия инспекторов будут расширены на все типы городских дорог. Генеральный директор ассоциации «Зеленый свет» Эрез Кита приветствовал эту инициативу.

Согласно данным отчета Института Гартнера, за последние три года наблюдается устойчивая тенденция увеличения жертв аварий с участием водителей электрических велосипедов и самокатов. В 2019 году число пострадавших в подобных ДТП составило 1046 человек, в 2020 – 1106, в 2021 – 1378.

За прошедший год доля пострадавших тяжело и находившихся в критическом состоянии увеличилась на 36%, госпитализированных с черепно-мозговыми травмами стало больше на 32%.

Несмотря на запрет вождения транспортных средств с электрическим приводом для лиц младше 16 лет, число пострадавших водителей в этой возрастной категории также постоянно растет. В 2020 году получил травмы 271 ребенок, в 2021 – 287.

Кейнан Коэн, Walla; «Детали», Е.М. Фото: Хадас Паруш