Штрафы на сотни миллионов шекелей – без всяких оснований | detaly.co.il
    Пятница 25.09.2020|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    security_camera-Pixabay1

    Штрафы на сотни миллионов шекелей – без всяких оснований

    Может ли быть, что сотни тысяч израильских водителей были оштрафованы по ошибке из-за неверного использования полицейских камер видеофиксации? По версии портала TheCar, это вполне возможно. Журналист Гиль Меламед утверждает, что при установке системы видеофиксации «Алеф-3» полиция нарушила рекомендации их производителя и собственные правила.

    Эффективность проекта «Алеф-3» уже давно вызывала сомнения. Многие специалисты задавались вопросом, в какой степени новые камеры, регистрирующие превышение скорости и проезд на красный свет, способствуют повышению уровня безопасности движения. Вызывали сомнения и точность радаров, и то, как полиция распоряжается полученными данными.

    В ближайшее время проект «Алеф-3» планируется свернуть, и настало время подвести некоторые итоги. Как пишет Гиль Меламед, вопрос о точности радаров по-прежнему  остается открытым. Однако, по его словам, можно однозначно утверждать, что полиция и министерство внутренней безопасности повели себя, как «инстанции, пораженные культурой лжи и разгильдяйства», а безопасность движения на дорогах страны только снизилась.

    Два года назад, по решению суда в Акко, использование камер видеофиксации, предназначенных для измерения скорости, было приостановлено. Адвокат Томер Гонен сумел доказать, что, вопреки утверждениям полиции и Института стандартов, используемые на дорогах видеокамеры не отвечают существующим стандартам. При этом выступавшие в суде представители полиции по указанию своего начальства лгали и предоставили заведомо неверные сведения. Тем не менее, вскоре после этого юридический советник правительства подтвердил законность использования камер видеофиксации на дорогах страны, и они вновь были приведены в действие. Достоверность предоставляемых ими данных никогда не была доказана, однако на их основании с израильских водителей были взысканы штрафы на сотни миллионов шекелей.

    Как сообщает портал TheCar, сейчас выясняется, что устанавливаемые на перекрестках видеокамеры предназначены только для фиксации проезда на красный свет. По всей видимости, они не способны фиксировать скорость движения автомобилей с точностью, необходимой для уголовного судопроизводства.  Эта информация, если она подтвердится, будет означать грандиозный провал полиции, которая либо по невнимательности, либо сознательно применяла установленные на перекрестках видеокамеры не по назначению.

    Практический эффект такого поворота событий наверняка не заставит себя долго ждать. Десятки тысяч водителей, против которых возбуждены дела в связи с превышением скорости, смогут опротестовать выдвинутые против них обвинения и потребовать признать их несостоятельными. А сотни тысяч водителей, уже оштрафованных за превышение скорости и лишившихся из-за этого прав, получат все основания, чтобы заявить о своей невиновности.

    Гиль Меламед подчеркивает, что в данном случае речь идет не о какой-то маргинальной погрешности, а о важнейшем проекте дорожной полиции Израиля. Из 207 видеокамер, используемых полицией, 84 установлены на обочинах шоссе, а 123 – на перекрестках. Это означает, что большинство из них вообще не предназначено для измерения скорости. Стоит отметить, что не на всех столбах, оборудованных соответствующими коробками, действительно имеются видеокамеры:  полиция время от времени перевозит их с места на место.

    Используемые в Израиле камеры видеофиксации производит голландская компания GastoMeter. Они оборудованы различными приборами, один из которых, в частности, способен фиксировать скорость движения автомобиля. Однако используемый при этом способ измерения скорости является ненадежным. Два года назад суд в Акко принял профессиональное заключение инженера Тувии Сегаля по этому поводу. Сегаль доказал недостоверность данных, полученных с помощью видеокамер GastoMeter.

    Более того, в технической документации голландских видеокамер ничего не говорится о том, что они могут быть использованы для измерения скорости. В рекламном проспекте компании GastoMeter утверждается, что ее камеры предназначены либо для измерения скорости, либо для фиксации проезда на красный свет, но не для того и другого одновременно. В Израиле же их применяли одновременно в двойном назначении.

    Вопрос на сотни миллионов шекелей заключается в следующем: сознательно ли нарушила полиция инструкции производителя видеокамер? Почему камеры, предназначенные для фиксации проезда на красный свет, использовались и для измерения скорости? Почему полиция решила нарушить собственные правила, применив для измерения скорости автомобилей заведомо ненадежный способ?

    В ответ на запрос портала пресс-служба дорожной полиции прислала следующий ответ: «Вопреки сказанному в статье, не существует никакой проблемы при использовании видеокамер для фиксации проезда на красный свет и измерения скорости одновременно. Видеокамеры, установленные на дорогах в рамках проекта «Алеф-3», применяются в полном соответствии с инструкциями производителя».

    «Детали», по материалам информационных агентств, Б.Е. Фото: Pixabay˜

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend